捷途 ev7110 并非捷途現(xiàn)有的在售車型。 捷途在新能源領(lǐng)域雖有動作，但目前相關(guān)車型信息有限。 此前，基于 X70 推出過 EV 版車型，市場反響一般。但捷途并未停止布局，比如規(guī)劃了插電混動版的捷途 X70 Plus 車型，還有最新一期目錄中出現(xiàn)的換電式車型。 換電版車型外觀與此前車展上曝光的捷途 X70S EV 版有相似之處，主要造型變化不大。原先 X70S EV 版中間 LOGO 位置的充電蓋板取消，副駕駛一側(cè)前翼子板出現(xiàn)新的充電蓋板，牌照框下端新增 ACC 自適應(yīng)定速巡航的毫米波雷達(dá)。尾部沒有排氣管，字母標(biāo)有變化。 內(nèi)飾方面，與 X70S 的內(nèi)飾相同，和此前展示的 X70S EV 版也通用。配置方面，參考早期的 X70S EV 版，相當(dāng)豐富，有 12.3 英寸儀表盤、10.25 英寸中控懸浮觸摸屏等。驅(qū)動電機(jī)參數(shù)與 X70S EV 版相同，型號為 TZ230XS45FD 型，廠家為上海汽車電驅(qū)動有限公司，整備質(zhì)量 1.867 噸，續(xù)航里程等具體信息暫不清楚。 另外，奇瑞商用車旗下開瑞微車品牌曾申報(bào)過超微型純電版雙門轎車，其與捷途的微型純電車型可能存在關(guān)聯(lián)。 總之，目前關(guān)于捷途 ev7110 的確切信息較少，還需關(guān)注后續(xù)官方發(fā)布的最新消息。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）