捷途 X70Plus 手動(dòng)賽道表現(xiàn)不錯(cuò)。 方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，間隙小，能給駕駛者很強(qiáng)的信心。底盤調(diào)校出色，穩(wěn)定性好，高速和彎道行駛時(shí)能保持良好姿態(tài)。 動(dòng)力方面，賽道模式下動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，渦輪介入迅速，提速明顯，推背感強(qiáng)烈。但要注意，懸掛系統(tǒng)稍偏硬，對(duì)路面顛簸過濾不是很徹底，不過這也使車輛在操控時(shí)更加穩(wěn)定，減少車身側(cè)傾。與其他駕駛模式相比，賽道模式懸掛調(diào)校更硬朗，動(dòng)力系統(tǒng)響應(yīng)速度更快，換擋邏輯更激進(jìn)。 手動(dòng)模式下，駕駛者能更直接掌控?fù)跷磺袚Q，增加駕駛參與感和樂趣。在需要快速超車或爬坡時(shí)手動(dòng)降擋，可獲得更大扭矩輸出，提升動(dòng)力性能。換擋手感清晰，擋位切換順暢，沒有明顯卡頓或生澀感。熟練駕駛者通過合理選擇擋位，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間，節(jié)省燃油。 但手動(dòng)模式也有需要注意的地方。交通擁堵路況下頻繁換擋可能增加駕駛疲勞。新手可能不太容易掌握好換擋時(shí)機(jī)，導(dǎo)致車輛頓挫或熄火。 總之，捷途 X70Plus 手動(dòng)賽道模式適合追求駕駛激情和操控體驗(yàn)的車主。如果您有一定駕駛經(jīng)驗(yàn)，能接受手動(dòng)擋，這個(gè)模式能帶來不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。但如果您是新手或者主要在擁堵城市道路行駛，自動(dòng)模式可能更省心。考慮到其價(jià)格、配置、空間等優(yōu)勢(shì)，整體表現(xiàn)還是很出色的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）