捷途 X70 PLUS 手動(dòng)座椅挺不錯(cuò)的。 座椅材質(zhì)質(zhì)感較好，坐上去很舒適，即便長(zhǎng)時(shí)間駕駛，也不容易讓人感到疲勞。它的包裹性也不錯(cuò)，車(chē)輛轉(zhuǎn)彎或行駛在顛簸路段時(shí)，能為身體提供一定支撐。 調(diào)節(jié)方面，雖然是手動(dòng)座椅，不像電動(dòng)座椅那么便捷，但調(diào)節(jié)范圍和靈活性能滿足日常使用。駕駛者可根據(jù)自身身高、體型和駕駛習(xí)慣進(jìn)行調(diào)整，找到舒適的駕駛姿勢(shì)。不過(guò)，調(diào)節(jié)過(guò)程可能相對(duì)費(fèi)力，精準(zhǔn)度也比不上電動(dòng)座椅。 再說(shuō)座椅的布局，有 5 座、6 座和 7 座可選。5 座車(chē)型空間更寬裕，駕乘體驗(yàn)出色。6 座和 7 座車(chē)型的設(shè)計(jì)也很合理，比如 6 座版本的第二排是獨(dú)立座椅。 車(chē)內(nèi)后排地臺(tái)中間位置凸起不明顯，地臺(tái)平整，極大提升了后排乘客的乘坐舒適性。二排座椅角度還能在 25 到 41 度之間隨心調(diào)節(jié)，想“葛優(yōu)躺”都沒(méi)問(wèn)題。 前排座椅還有加熱與通風(fēng)功能，讓駕駛者在不同天氣下都能有舒適體驗(yàn)。座椅在材質(zhì)和做工上表現(xiàn)出色，質(zhì)感舒適。對(duì)于身高 175 左右的乘客來(lái)說(shuō)，前后排空間都很充足，頭部也沒(méi)有壓迫感。 總的來(lái)講，捷途 X70 PLUS 手動(dòng)座椅在舒適性和實(shí)用性方面表現(xiàn)良好。對(duì)于不太追求座椅調(diào)節(jié)便捷性和高精度的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，完全能滿足日常駕駛需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）