嵐圖追光 PHEV 的維修率不高。

這款車(chē)在很多方面表現(xiàn)出色，降低了維修的可能性。底盤(pán)方面，搭載同級(jí)唯一百萬(wàn)級(jí)魔毯底盤(pán)，即空氣懸架+CDC 底盤(pán)技術(shù)，能有效過(guò)濾顛簸，穩(wěn)定性強(qiáng)，減少底盤(pán)故障。

內(nèi)飾使用大量高級(jí)用料，無(wú)異味，配備智能空氣空調(diào)管理系統(tǒng)等，配置品質(zhì)高不易出問(wèn)題。續(xù)航方面，CLTC 純電續(xù)航為 262km，CLTC 綜合續(xù)航為 1260km，表現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)先，耗能與實(shí)際較為相符，動(dòng)力系統(tǒng)相對(duì)穩(wěn)定。

當(dāng)然，它也存在一些細(xì)節(jié)問(wèn)題，比如智駕系統(tǒng)有待完善，NOA 表現(xiàn)不穩(wěn)定，藍(lán)牙鑰匙邏輯混亂，本地音樂(lè)識(shí)別格式有限，車(chē)機(jī)系統(tǒng)不能下載軟件、導(dǎo)航只有百度地圖，沒(méi)有后備箱按鈕，哨兵模式作用有限，座椅按摩力度小等。

但總體來(lái)說(shuō)，只要正常使用和保養(yǎng)，維修情況不會(huì)太多。

而且嵐圖追光 PHEV 事故二手車(chē)不建議購(gòu)買(mǎi)。事故可能導(dǎo)致車(chē)輛結(jié)構(gòu)受損，影響安全性和穩(wěn)定性，即便修復(fù)也難以恢復(fù)到原始狀態(tài)。動(dòng)力系統(tǒng)和電子設(shè)備可能在事故中受到?jīng)_擊，增加后續(xù)故障風(fēng)險(xiǎn)和維修成本，保值率也會(huì)大幅下降。

所以，如果您考慮購(gòu)買(mǎi)嵐圖追光 PHEV，正常使用和保養(yǎng)，不必過(guò)于擔(dān)心維修率的問(wèn)題。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）