新款林肯領航員那可是相當出色。

外觀方面，它延續(xù)了家族式的設計語言，前臉碩大的進氣格柵搭配犀利的大燈組，視覺沖擊力極強，霸氣側漏。車身側面線條流暢，腰線從前翼子板延伸到尾燈，動感十足。車尾的貫穿式尾燈辨識度極高，雙邊排氣彰顯運動氣息。整體氣場強大，長軸版更是讓人驚艷。

內飾可謂是科技感與豪華感并存。48 英寸的超大貫穿屏占據(jù)中控臺，顯示效果細膩，配合全新車機系統(tǒng)，操作便捷。大量真皮、木紋等材質的運用，營造出高級的質感。座椅不僅舒適，還支持多項電動調節(jié)，能滿足不同身材乘客的需求。

動力表現(xiàn)十分強勁。搭載 3.5T V6 雙渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率可達 415 馬力，峰值扭矩 670 牛·米，匹配 10 擋自動變速箱，動力輸出線性，換擋平順。提供多種駕駛模式，無論是日常代步還是長途旅行都能輕松應對。

空間寬敞舒適。超大的車身尺寸，軸距達 3112 毫米，前后排乘坐空間都非常寬裕，第二排座椅可前后移動，為第三排乘客留出足夠腿部空間。還配備全景天窗，視野開闊。

在行駛性能方面，轉向力道恰到好處，能感知車身體量又容易掌控。非承載式車身結構加上長懸掛行程，能有效隔絕路面細碎震動，保證舒適性。但在不平整路面行駛時，車身會有較明顯的晃動。不過在非鋪裝路面，其優(yōu)勢就顯現(xiàn)出來，可快速通過，乘客受到的沖擊較小。

噪音控制不錯，怠速時能聽到發(fā)動機噪音，但行駛中，風噪和路噪都控制得很好。

制動方面，全力剎車時點頭現(xiàn)象在所難免，但考慮到其體量，這樣的姿態(tài)支撐力已相當不錯，百公里制動成績在 43 米左右，符合預期。

加速成績出色，3 噸重的全尺寸 SUV，0-100km/h 加速僅需 6.8 秒，讓人出乎意料。

雖然新款林肯領航員有第二排座椅不夠舒適、儀表盤易讀性差等小瑕疵，但整體來說，它憑借豪華配置、強大動力和寬敞空間，在豪華大型 SUV 市場中具有很強的競爭力，是一款非常值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）