上汽大通 v80 前輪吃胎的修理方法：

首先，要調(diào)整好輪胎的氣壓。因?yàn)闅鈮哼^(guò)高或過(guò)低，都會(huì)造成輪胎不均勻磨損，引發(fā)吃胎現(xiàn)象。

其次，定期對(duì)輪胎做車輪平衡。輪胎多次修補(bǔ)或感覺有擺動(dòng)時(shí)，及時(shí)做動(dòng)平衡試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)不平衡就加平衡鉛塊保持平衡。

再者，檢查底盤定位參數(shù)。常見的是車輪外傾角出現(xiàn)偏差和前輪前束值不對(duì)，這會(huì)導(dǎo)致吃胎。通過(guò)做定位調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向拉桿可以解決。一般每行駛 2 萬(wàn)到 4 萬(wàn)公里需要做一次四輪定位。如果底盤參數(shù)偏差太多，可能是底盤懸掛零件變形，更換損壞配件后重新做定位。

還有，調(diào)整前束。前束的作用是讓車輛具有自動(dòng)回正功能，能解決外傾角造成的影響。卡友可以自己準(zhǔn)備工具調(diào)整前束，先松開兩頭橫拉桿球頭，用水管鉗或繩子擰動(dòng)橫拉桿轉(zhuǎn)動(dòng)，調(diào)到標(biāo)準(zhǔn)值，最后調(diào)整直拉桿。

另外，如果是整個(gè)車隊(duì)的車輛都有前輪外側(cè)輪胎磨損嚴(yán)重的情況，且前輪傾角合理，而貨箱前端短、連接位置靠后導(dǎo)致重心靠后，可將牽引座向前挪動(dòng)兩個(gè)螺栓孔，但要注意調(diào)整后方向盤會(huì)變沉。

如果主銷后傾角不對(duì)，也會(huì)影響外傾角和轉(zhuǎn)向回饋，可通過(guò)壓軸的方法改變。

如果輪胎磨損嚴(yán)重導(dǎo)致外側(cè)花紋磨沒或輪胎質(zhì)量差、扭曲變形，最好更換一對(duì)新輪胎，找熟人更換更靠譜。

總之，要根據(jù)具體的吃胎情況查找原因，對(duì)癥下藥。定位好后，因輪胎已吃胎，平時(shí)要注意平輪，用小鐵塊平衡兩側(cè)輪胎，防止再吃胎。吃胎后的輪胎行駛不要太快，車速別超 80 公里，避免緊急剎車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）