上汽大通 G20 柴油版噪音不算小。在行駛過程中，比如經(jīng)過較大路面顛簸時(shí)，懸掛系統(tǒng)略顯松散，會(huì)影響駕乘質(zhì)感，產(chǎn)生一定噪音。

但也有積極的方面，當(dāng)車輛時(shí)速達(dá)到 60 公里以上時(shí)，從噪音上幾乎感覺不出這是一臺(tái)柴油車。

車內(nèi)開著音樂音量 9 格時(shí)，仍能明顯聽到路噪、風(fēng)噪、胎噪以及車內(nèi)共振異響。不過相比五菱宏光還是要高級(jí)一些。

上汽大通 G20 柴油版在隔音效果處理上不是特別到位，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和風(fēng)噪比較明顯。但它也有優(yōu)點(diǎn)，比如空間寬敞，不管是前排還是后排都能讓人坐得很舒服，頭部和腿部空間充足。

動(dòng)力方面，搭載的 2.0T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩大，動(dòng)力強(qiáng)，油耗還低，官方百公里油耗只有 7.8 升，加上柴油價(jià)格相對(duì)便宜，能減輕使用負(fù)擔(dān)。

內(nèi)飾有液晶儀表盤和懸浮式中控屏，設(shè)計(jì)有科技感且實(shí)用，配置也豐富，像后排液晶屏、主動(dòng)降噪、駕駛座位加熱、通風(fēng)、按摩以及后排的電動(dòng)座椅記憶等功能。

綜合來看，如果您能接受它在隔音方面的不足，上汽大通 G20 柴油版還是有不少優(yōu)勢(shì)的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）