上汽大通 G20 自動(dòng)擋的掛擋方式如下：

P（駐車擋）：車輛停止?fàn)顟B(tài)下，按下?lián)Q擋旋鈕中間 P 擋按鍵，車輛進(jìn)入 P 擋狀態(tài)。退出 P 擋時(shí)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，踩下制動(dòng)踏板，旋轉(zhuǎn)換擋旋鈕一格進(jìn)入 N 擋狀態(tài)。要注意，如果在車輛行駛中進(jìn)入 P 擋會(huì)損壞變速器，不要用 P 擋來代替制動(dòng)踏板制動(dòng)，一定要確認(rèn)擋位處于 P 擋并完全設(shè)置駐車制動(dòng)。

R（倒擋）：車輛必須完全停下來，踩下制動(dòng)踏板并保持不松動(dòng)，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)換擋旋鈕進(jìn)入 R 擋。在車輛移動(dòng)中進(jìn)入 R 擋會(huì)損壞變速器。

N（空擋）：從 P 擋進(jìn)入 N 擋需啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并踩下制動(dòng)踏板，旋轉(zhuǎn)換擋旋鈕一格進(jìn)入 N 擋狀態(tài)；R 擋順時(shí)針旋轉(zhuǎn)一格進(jìn)入 N 擋；D/M 擋逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)一格進(jìn)入 N 擋。車輛在 N 擋時(shí)，變速器沒有被鎖住，在有坡度的地方會(huì)自由滑下，除非踩下制動(dòng)踏板或設(shè)置駐車制動(dòng)。

D（前進(jìn)擋）：N 擋時(shí)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)換擋旋鈕一格進(jìn)入 D 擋，M 擋時(shí)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)換擋旋鈕一格進(jìn)入 D 擋。旋轉(zhuǎn)換擋旋鈕到 D 擋位置，變速器將自動(dòng)地在 8 個(gè)擋位間順序變換，提供省油且最強(qiáng)的動(dòng)力。

M（手動(dòng)模式）：D 擋模式下，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)換擋旋鈕，進(jìn)入 M 擋，此時(shí)可通過往上撥動(dòng)方向盤上的加減擋撥片進(jìn)行手動(dòng)切換擋位。在手動(dòng)模式下，如果駕駛員選擇的換擋時(shí)機(jī)不合理，變速器不予以響應(yīng)，車輛仍以原擋位行駛。退出 M 擋模式時(shí)，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)換擋旋鈕，退出 M 模式，進(jìn)入 D 擋；逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)換擋旋鈕，退出 M 模式，進(jìn)入 N 擋。

臨時(shí)手動(dòng)模式：在 D 擋模式下，直接操作方向盤手動(dòng)加減擋撥片，可進(jìn)入臨時(shí)手動(dòng)模式，每撥一次響應(yīng)一次，響應(yīng)完即退出。

另外，還有一些特殊情況：

Auto Park（自動(dòng)回 P）功能：為保證安全，當(dāng)車輛處于非 P 擋狀態(tài)斷電時(shí)，變速器會(huì)自動(dòng)進(jìn)入 P 擋。N 擋狀態(tài)時(shí)，駕駛員有開車門離座動(dòng)作，變速器將自動(dòng)進(jìn)入 P 擋，防止溜車。

拖車模式（手動(dòng)解除 P 擋）：當(dāng)車輛發(fā)生故障（蓄電池?zé)o電，變速器控制器故障等），變速箱無法換出 P 擋時(shí)，需將變速器手動(dòng)強(qiáng)制解除 P 擋進(jìn)入 N 擋，才能進(jìn)行拖車。需用戶將變速器圖示螺栓上旋到底，頂起變速器搖臂，強(qiáng)制將擋位切換到 N 擋位置。手動(dòng)解除 P 擋后，圖示螺栓可能脫落或無法再次使用，請聯(lián)系本公司授權(quán)服務(wù)商進(jìn)行檢修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）