上汽大通 T70 皮卡發(fā)動(dòng)機(jī)異響的原因及解決辦法

上汽大通 T70 皮卡發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響可能由以下幾種原因造成：

1. 動(dòng)力不足時(shí)的異響：踩油門(mén)加速不明顯，缺乏動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)有異常聲音。這可能是因?yàn)榭諡V、火花塞、點(diǎn)火線、汽油、汽油濾、氣化器、油泵等出現(xiàn)問(wèn)題，比如空濾堵塞、火花塞老化、點(diǎn)火線損壞、汽油質(zhì)量差、汽油濾臟污、氣化器故障或者油泵工作不正常。

2. 勻速行駛時(shí)的異響：勻速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高但速度提不上去，可能是冷卻液不足、油壓過(guò)高或過(guò)低、點(diǎn)火時(shí)間設(shè)置不對(duì)，也可能是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的 EGR 閥門(mén)堵塞等問(wèn)題。

3. 類(lèi)似蒸汽或空氣泄漏的異響：發(fā)動(dòng)機(jī)有咝咝聲，且迅速損失動(dòng)力，原因可能是發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，要檢查冷卻系統(tǒng)。還可能是排氣系統(tǒng)堵塞、真空管泄漏或斷裂。

4. 隨轉(zhuǎn)速改變的異響：加速或減速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)跟隨 RPM 改變的聲音，可能是助力轉(zhuǎn)向油缺少，要加滿(mǎn)油。也可能是發(fā)電機(jī)軸承壞損、助力轉(zhuǎn)向泵或水泵有問(wèn)題。

5. 摩擦導(dǎo)致的異響：發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)高液壓或低油壓，或者缺乏未泡和摩擦增壓等潤(rùn)滑劑，機(jī)件磨損或損壞，從而產(chǎn)生異響。

6. 異常更換零件導(dǎo)致的異響：改裝車(chē)輛或用不符的零件替換穩(wěn)定配件，可能引起發(fā)動(dòng)機(jī)異常噪音，應(yīng)盡快恢復(fù)原狀或到正規(guī)維修站維修更換。

7. 硬件故障導(dǎo)致的異響：腐蝕、格柵損壞、機(jī)械失效等硬件問(wèn)題可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)異響。

8. 空氣流失導(dǎo)致的異響：密封不良，空氣進(jìn)入車(chē)輛，降低壓力和流量，造成發(fā)動(dòng)機(jī)異響，需找到密封性問(wèn)題并修復(fù)。

解決辦法：

1. 對(duì)于動(dòng)力不足時(shí)的異響，檢查并更換有問(wèn)題的空濾、火花塞、點(diǎn)火線等部件，確保汽油質(zhì)量，清洗或更換汽油濾、氣化器，維修或更換油泵。

2. 針對(duì)勻速行駛時(shí)的異響，添加或更換冷卻液，調(diào)整油壓至正常范圍，重新設(shè)置點(diǎn)火時(shí)間，檢查并清理 EGR 閥門(mén)。

3. 出現(xiàn)類(lèi)似蒸汽或空氣泄漏的異響，及時(shí)檢查冷卻系統(tǒng)，清理或維修排氣系統(tǒng)，更換泄漏或斷裂的真空管。

4. 對(duì)隨轉(zhuǎn)速改變的異響，添加助力轉(zhuǎn)向油，維修或更換壞損的發(fā)電機(jī)軸承、助力轉(zhuǎn)向泵和水泵。

5. 因摩擦導(dǎo)致的異響，檢查油壓，添加合適的潤(rùn)滑劑，維修或更換磨損的機(jī)件。

6. 若是異常更換零件引起的，恢復(fù)原裝或選擇正規(guī)配件更換。

7. 硬件故障時(shí)，維修或更換腐蝕、損壞的格柵等硬件。

8. 空氣流失造成的異響，仔細(xì)查找并修復(fù)密封性問(wèn)題。

如果您遇到發(fā)動(dòng)機(jī)異響問(wèn)題，自己無(wú)法準(zhǔn)確判斷和解決，建議及時(shí)到專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)維修站進(jìn)行檢查和維修，以保障車(chē)輛的正常使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）