嵐圖 FREE 增程版的噪音控制得相當(dāng)出色。其增程器是一臺(tái) 1.5T 四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)行平穩(wěn)，噪音小。

相比之下，像理想 ONE 所采用的東安 1.2T 三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，三缸機(jī)天生抖動(dòng)，噪音較大。

嵐圖 FREE 增程版在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)優(yōu)秀，不僅配置更高，性能更強(qiáng)，而且經(jīng)濟(jì)性更好。其前后雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，總輸出功率達(dá) 510kW，峰值扭矩達(dá) 1040N·m，0-100km/h 加速僅需 4.5 秒。而理想 ONE 系統(tǒng)總輸出功率僅為 245kW，峰值扭矩 455N·m，加速需 6.5 秒。

底盤懸架方面，嵐圖 FREE 采用前雙叉臂后多連桿獨(dú)立懸架，還配備高低、軟硬可調(diào)的空氣懸架，能保證輪胎時(shí)刻緊貼地面，增強(qiáng)抓地力，減小車身側(cè)傾，提升操穩(wěn)性和舒適感。理想 ONE 則是前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架，成本更低，駕乘感受遜于嵐圖 FREE。

車內(nèi)配置上，嵐圖 FREE 也有優(yōu)勢(shì)。其有手勢(shì)控制、面部識(shí)別、夜視系統(tǒng)、矩陣式 LED 頭燈組等高端科技配置，還有可調(diào)光天幕、丹拿音響和香氛系統(tǒng)，提升駕駛體驗(yàn)。

總之，嵐圖 FREE 增程版在噪音控制方面表現(xiàn)優(yōu)異，憑借出色的動(dòng)力系統(tǒng)、優(yōu)質(zhì)的底盤懸架和豐富高端的配置，為用戶帶來了舒適安靜的駕乘環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）