新嵐圖 FREE 的智駕導(dǎo)航相當(dāng)出色。

首先，在高速路段，其智能領(lǐng)航輔助（NOA）功能表現(xiàn)優(yōu)異。能根據(jù)導(dǎo)航規(guī)劃自主行駛，自動(dòng)變道選擇最優(yōu)車道、進(jìn)出匝道，且變道超車規(guī)范，與前車保持安全距離，不超速、不亂變道加塞，大大減輕駕駛疲勞，提高行車安全性。但要注意，在車道線失效的特殊路段，如道路維修用錐桶改變行車路線時(shí)，需人工接管。車速低于 20km/h 時(shí)，主動(dòng)變道功能會(huì)失效。

在城市快速路和高架路上，NOA 功能使用情況一般，車流量大時(shí)通行效率低，尤其是在高架路經(jīng)匝道轉(zhuǎn)換時(shí)，存在轉(zhuǎn)彎車速過快的問題。

在普通道路上，智能巡航等功能跟車啟停順滑，增加了智能限速以及撥桿輔助變道，變道也較為順滑。

主動(dòng)安全駕駛輔助方面，在 Apollo 的加持下，增加了緊急車道保持和緊急轉(zhuǎn)向輔助等功能，行車安全得到較大提升。比如前向碰撞預(yù)警在車速超過 30km/h 時(shí)發(fā)揮作用，自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)在特定條件下能自動(dòng)剎車。緊急車道保持功能能在車輛偏離車道存在碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)自動(dòng)轉(zhuǎn)向，避免或緩解碰撞，但對(duì)于喜歡搶道穿行的人來說可能不太適應(yīng)。

智能泊車系統(tǒng)由全自動(dòng)泊車系統(tǒng)（APA）、遙控泊車系統(tǒng)（RPA）和記憶泊車系統(tǒng)（HPP）組成。其中記憶泊車功能方便，但有時(shí)會(huì)調(diào)不出泊車路線。遙控泊車效率較低，遙控泊出功能在特定情況下能避免上車?yán)щy，但也可能因車距偏窄而終止。

新嵐圖 FREE 搭載的智駕輔助系統(tǒng)采用高精地圖+純視覺方案，全車配備多個(gè)雷達(dá)和攝像頭。使用前需觀看教學(xué)視頻并完成測(cè)驗(yàn)。在大部分路況下表現(xiàn)穩(wěn)定，能自主選擇車道、躲避大車、靈活超車。但在嚴(yán)重?fù)矶侣窙r下變道，如高速出口堵車時(shí)，需要駕駛員介入。

總的來說，新嵐圖 FREE 的智駕導(dǎo)航功能強(qiáng)大，能為駕駛者帶來更輕松、更安全的駕駛體驗(yàn)，雖有些有待優(yōu)化之處，但整體表現(xiàn)優(yōu)秀。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）