嵐圖 free22 款的油耗因多種因素而有所不同。

在一次蘇臺高速往杭州方向的試駕中，天氣陰天，室外氣溫 15℃，全程高速高架路段約 143km，地面道路僅 4km，一路暢通，路途平坦無急彎上下坡量基本一致。車輛為 22 款 FREE，車機(jī)系統(tǒng) OTA5.1 版本，懸架高度中，駕駛模式個性化，動力模式燃油優(yōu)先 70km 加純電優(yōu)先 70km，滿電半油出發(fā)，初始胎壓 2.7，行駛中 2.9，載重合計 240kg，空調(diào) 23℃自動風(fēng)量內(nèi)循環(huán)，前排座椅加熱 1 檔，正常播放音樂，原車外觀無車頂行李箱，駕駛員腳法正常，有少量激烈駕駛，表顯 110km/h 跑了 70km，表顯 120km/h 跑了 40km，表顯 90km/h 跑了 30km，至少 100km 路程使用 ACC 輔助駕駛。此次表顯綜合油耗為 3.0L/100km，表顯燃油優(yōu)先油耗 5.9L/100km。

還有一位車主提車 5 個月，總行駛里程 10131km，增程器行駛 1622km，純電行駛 8509km，總耗電 2586 度，共加油 165L，剩余油料約 20L。計算得出總油耗 145L/增程器里程 1622=8.94L/100km。

另一位車主新車提車一個月，主要以上下班通勤為主，總里程 1000 公里左右，增程器 95 公里，油耗是百公里 10.6 個油。

還有一次實(shí)測嵐圖 FREE 虧電油耗，跑滿 100km，表顯百公里平均油耗 10.1L。

綜合來看，嵐圖 free22 款的油耗受多種因素影響，包括行駛路況、駕駛習(xí)慣、車輛設(shè)置等。但整體而言，其在不同場景下的油耗表現(xiàn)較為出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）