嵐圖 FREE 無人區(qū)活動(dòng)非常出色。

整個(gè)活動(dòng)歷時(shí) 5 天，行程 2000 多公里，海拔落差 3000 多米，途經(jīng)各種復(fù)雜路況。

在動(dòng)力方面，嵐圖 FREE 表現(xiàn)優(yōu)異。其搭載的 1.5T 四缸智能高效發(fā)電系統(tǒng)性能穩(wěn)定，車輛能根據(jù)整車電量 SOC 和車速進(jìn)行增程介入判斷，在饋電狀態(tài)下動(dòng)力也不會(huì)大幅衰減。比如在高海拔山區(qū)路段，電機(jī)驅(qū)動(dòng)讓車輛動(dòng)力十足，無論是超車還是路段穿越都毫無壓力，不像燃油車有“高原反應(yīng)”。

底盤懸架方面，前雙叉臂后多連桿獨(dú)立懸架的設(shè)計(jì)，加上卓越的底盤調(diào)校，在雅丹地貌的搓板路上也能保持良好的操控穩(wěn)定性，綜合體驗(yàn)比一些豪華 SUV 還好。

續(xù)航方面，嵐圖 FREE 順利一箱油跑完無人區(qū)，沒有里程焦慮。純電續(xù)航里程 140 公里，NEDC 綜合續(xù)航里程 860 公里，出行范圍跟燃油車無異。

舒適性上，有丹拿音響舒緩心情，皮質(zhì)座椅自帶按摩功能，還能隔絕車外大部分噪音，做工很下本。

智能駕駛輔助系統(tǒng)也好用，比如自動(dòng)跟車功能，在沒有道路標(biāo)線的非鋪裝路面也能正常使用。

總之，嵐圖 FREE 無人區(qū)活動(dòng)充分展示了這款車在高性能、豪華和智能等方面的優(yōu)勢(shì)，讓用戶深入了解了其產(chǎn)品力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）