嵐圖到底值不值這個(gè)價(jià)格？答案是值！

嵐圖夢想家作為一款電動(dòng)豪華旗艦 MPV，在多個(gè)方面表現(xiàn)出色。它有著大氣時(shí)尚的設(shè)計(jì)，3200mm 的軸距和 5315mm 的車身長度，配合夸張的前臉和矩陣式 LED 燈組，氣場十足，辨識(shí)度高。

內(nèi)飾及空間方面，夢想家的無界貫通式三聯(lián)屏十分智能，科技感強(qiáng)，娛樂性體驗(yàn)佳。大量軟質(zhì)材料包裹座艙，座椅柔軟舒適，功能齊全。全車有 41 處儲(chǔ)物空間，還標(biāo)配雙側(cè)電滑門。第二排座椅舒適性和功能性出色，可調(diào)節(jié)靠背角度，還有多種功能。第三排座椅舒適度不錯(cuò)，空間寬裕，后備箱能滿足載物需求。

駕駛質(zhì)感上，夢想家基于 ESSA 原生高端智能電動(dòng)架構(gòu)打造，有純電和插電混動(dòng)兩種動(dòng)力驅(qū)動(dòng)模式。試駕的插電混動(dòng)版動(dòng)力響應(yīng)迅速，加速強(qiáng)勁且平順，百公里虧電油耗僅 7.4L。在 NVH 方面表現(xiàn)優(yōu)秀，車內(nèi)靜謐。還搭載 L2+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，有 26 項(xiàng)駕駛輔助功能，減輕駕駛疲勞。懸掛系統(tǒng)采用雙叉臂+五連桿獨(dú)立懸掛，加上帶魔毯功能的空氣懸架+CDC 功能，提供舒適駕乘體驗(yàn)。

嵐圖 FREE 也有著出色的表現(xiàn)。增程式動(dòng)力兼具無里程焦慮和純電駕駛感受，純電續(xù)航里程長，NVH 出色，動(dòng)力充沛，百公里加速成績優(yōu)秀。底盤質(zhì)感出眾，搭載空氣懸架，操控性好。車機(jī)流暢，有儀式感，三塊屏幕顯示效果好，功能布局易上手。外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)大氣，駕乘空間寬敞，第二排座椅放倒后空間利用靈活。

2024 款新嵐圖夢想家延續(xù)了沉穩(wěn)霸氣的設(shè)計(jì)，造型有排面，空間靈活充裕，二排座椅舒適且配備小桌板。座艙體驗(yàn)更佳，內(nèi)飾用料厚道，車機(jī)系統(tǒng)流暢，支持多?；?dòng)，智能輔助功能完善。性能全面升級(jí)，混動(dòng)和純電版車型零百加速亮眼，續(xù)航里程出色，底盤優(yōu)化提升駕乘舒適體驗(yàn)。

嵐圖 FREE 經(jīng)過配置優(yōu)化和車型精簡，價(jià)格有誠意，新增不少配置。外觀采用獨(dú)特的“先鋒機(jī)械”設(shè)計(jì)，有高品牌辨識(shí)度。車內(nèi)配置豪華，升降一體式三聯(lián)屏有儀式感且不影響駕駛，車機(jī)系統(tǒng)智能，座椅配置高，全景天幕可調(diào)光。動(dòng)力強(qiáng)勁，底盤用料扎實(shí)，續(xù)航長能耗低，智能駕駛輔助功能豐富實(shí)用。

綜合來看，嵐圖的產(chǎn)品在設(shè)計(jì)、配置、性能等方面都表現(xiàn)出色，價(jià)格也具有一定的競爭力，是值得選擇的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）