試駕林肯領航員最新款，那感覺真是棒極了！

先說空間。車長 5355mm、寬 2073mm、高 1937mm，軸距 3112mm，內(nèi)部空間巨大。三排座椅 2+2+3 布局，第二排座椅能前后移動 10 厘米，右側(cè)乘客能控制副駕駛位，還有寬大扶手臺和電動座椅收納按鈕，進出第三排方便。第三排腿部空間超 1000mm，堪比商務 MPV，有高級揚聲器、USB 接口，坐長途也不累。行李箱空間足，三排座椅立起有 343L，放倒能拓展到 1294 - 2497L。

外觀霸氣。車燈邊緣、進氣格柵、引擎蓋棱線等設計讓車身雖大卻不壓迫。前臉網(wǎng)狀格柵是林肯星輝樣式，側(cè)面有貫穿式腰線和 NAVIGATOR 銘牌，車尾是家族式橫貫式 LED 尾燈。

內(nèi)飾豪華。大部分地方被真皮包裹，木紋飾板和鍍鉻條相得益彰。解鎖時林肯星輝歡迎光毯亮起，前后大燈依次點亮，電動踏板伸出。有 12.3 寸液晶儀表盤、10 寸*2.5 寸 HUD 抬頭顯示屏，DLP 數(shù)字光學處理技術顯示清晰，還有 20 個揚聲器的 Revel Ultima 銳威音響系統(tǒng)。

動力強勁。3.5L V6 雙渦輪增壓發(fā)動機搭配 10 速自動變速箱，低速運轉(zhuǎn)安靜，基礎排量讓車在低速輕松動起來，幾乎察覺不到換擋動作。重踩油門，降擋積極，動力澎湃，還有節(jié)能、濕滑、復雜路況和低速爬坡等多種駕駛模式，四驅(qū)脫困沒問題。

駕駛感受舒適。在鋪裝路面表現(xiàn)好，雖沒選空氣懸掛，但 CCD 連續(xù)可調(diào)阻尼懸掛系統(tǒng)不錯。非承載式車身結構濾震不會完全隔絕，但舒適座椅能化解不少震動。電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)恰到好處，在狹窄地方掉頭不難。

不過，智能座艙方面存在一些不足，比如語音識別功能缺失，導航不支持模糊搜索，本地化工作有待優(yōu)化。

總的來說，林肯領航員最新款不僅外觀霸氣、內(nèi)飾豪華、動力強勁、駕駛舒適，而且空間寬敞實用，雖智能座艙有待提升，但依然是一款非常出色的全尺寸 SUV。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）