林肯領(lǐng)航員 4 速和 6 速的區(qū)別主要體現(xiàn)在傳動(dòng)比、適用場景和駕駛表現(xiàn)等方面。

4 速的傳動(dòng)比較大，適用于需要較大扭矩輸出的情況，比如爬坡、重載行駛或在路況較差的道路上行駛。

而 6 速的傳動(dòng)比較小，一般在高速巡航時(shí)使用，這樣能降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，從而提高燃油經(jīng)濟(jì)性，減少發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和磨損。

在實(shí)際駕駛中，車輛會(huì)根據(jù)車速、油門踏板的踩踏深度等因素自動(dòng)在不同擋位之間切換。比如起步或加速時(shí)，車輛可能會(huì)從 6 速自動(dòng)降到 4 速來獲取更大扭矩。高速穩(wěn)定行駛時(shí)，又會(huì)升入 6 速來降低油耗。

林肯領(lǐng)航員的 4AT 變速箱在如今相對(duì)老舊。其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單、技術(shù)成熟、可靠性高，維修保養(yǎng)成本低。但缺點(diǎn)也明顯，擋位少，換擋頓挫感可能較明顯，動(dòng)力傳遞不夠平順，傳動(dòng)效率低，油耗偏高，高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高噪音大。相比主流多擋位變速箱，在換擋速度、燃油經(jīng)濟(jì)性和舒適性方面處于劣勢。

老林肯領(lǐng)航員搭載的是 6 速手自一體變速箱，最新的林肯領(lǐng)航員則配備了 10 速手自一體變速箱。10 速變速箱能提供更平順的換擋感受，讓動(dòng)力輸出更線性，減少換擋頓挫，提升駕駛舒適性。而且有助于優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性，在不同工況下高效工作。在加速性能方面，能更精準(zhǔn)匹配發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出，加速更迅猛，在運(yùn)動(dòng)模式下響應(yīng)更積極，能快速降擋提供強(qiáng)大動(dòng)力支持。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）