紅旗 H5 發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，可能是以下這些原因：

1. 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重：節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多，冷啟動(dòng)時(shí)噴油頭噴出的汽油被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)混合氣過稀，啟動(dòng)困難。著車后積碳上的汽油又被吸入汽缸內(nèi)燃燒，使混合氣時(shí)稀時(shí)濃，造成怠速抖動(dòng)。解決辦法是清洗油路，檢查怠速馬達(dá)是否有積碳并清洗。

2. 點(diǎn)火系統(tǒng)問題：火花塞跳火狀況不好、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈工作不良都會導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。解決辦法是檢查火花塞是否積碳過多，及時(shí)更換火花塞。

3. 油壓不穩(wěn)：清理過發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、洗過節(jié)氣門、換過油墊和火花塞后仍有怠速抖動(dòng)，可能是油泵供油壓力不正常或進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤和工作不良。要到 4S 店檢查燃油供油壓力以及進(jìn)氣壓力傳感器等，必要時(shí)更換部件。

4. 發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化：引擎腳老化無法有效吸收發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的細(xì)微抖動(dòng)，震動(dòng)就會傳到方向盤和駕駛室內(nèi)造成怠速抖動(dòng)。

5. 燃油問題：使用的燃油質(zhì)量不好，燃燒不充分也可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)?？梢試L試更換高標(biāo)號油或在油箱中加入清洗劑改善。

6. 空氣進(jìn)氣系統(tǒng)故障：空氣濾清器堵塞、節(jié)氣門臟污、進(jìn)氣管漏氣等影響進(jìn)氣量，導(dǎo)致混合氣濃度異常引發(fā)抖動(dòng)。需清洗或更換空氣濾清器、清洗節(jié)氣門、修復(fù)進(jìn)氣管漏氣。

紅旗 H5 發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因及相應(yīng)的維修項(xiàng)目和成本大概如下：

1. 點(diǎn)火系統(tǒng)問題，約占 30%。比如火花塞損壞、點(diǎn)火線圈故障、點(diǎn)火定時(shí)不準(zhǔn)。一般需要更換火花塞、更換點(diǎn)火線圈、調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間，維修成本約 500 - 1500 元。

2. 燃油系統(tǒng)問題，約占 25%。像燃油濾清器堵塞、燃油泵故障、噴油嘴堵塞。通常需要清洗或更換燃油濾清器、更換燃油泵、清洗噴油嘴，維修成本約 300 - 1000 元。

3. 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械問題，約占 20%。比如活塞環(huán)磨損、連桿軸承損壞、氣門及氣門座損壞。這種情況一般需要更換活塞環(huán)、更換連桿軸承、修理或更換氣門及氣門座，維修成本約 1000 - 3000 元。

4. 排放控制系統(tǒng)故障，約占 15%。比如催化轉(zhuǎn)換器堵塞、EGR 閥故障、O2 傳感器故障。一般需要更換催化轉(zhuǎn)換器、清洗或更換 EGR 閥、更換 O2 傳感器，維修成本約 500 - 2000 元。

5. 空氣進(jìn)氣系統(tǒng)故障，約占 10%。例如空氣濾清器堵塞、節(jié)氣門臟污、進(jìn)氣管漏氣。一般需要清洗或更換空氣濾清器、清洗節(jié)氣門、修復(fù)進(jìn)氣管漏氣，維修成本約 200 - 600 元。

以上成本僅供參考，實(shí)際成本可能會因車型、地區(qū)、維修店等因素而有所不同。如果您的紅旗 H5 發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)問題沒有解決，建議您到有資質(zhì)的維修店檢測處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）