上汽大通 AMT 變速箱不容易壞。

AMT 變速箱主體是手動(dòng)變速箱，加了離合執(zhí)行器，質(zhì)量一般沒啥大問題。像通用賽歐等車也在用，歷經(jīng)市場檢驗(yàn)多年，品質(zhì)相對可靠，還有跑了 100 萬公里的案例，說明用好了耐用性不錯(cuò)。

不過使用時(shí)有些注意事項(xiàng)，比如要避免往上坡方向倒車，不然容易導(dǎo)致離合器片磨損，使用前仔細(xì)閱讀說明書很重要。

在換擋感受方面，它和 6AT 相比有差距，前三檔頓挫明顯，后幾檔相對好點(diǎn)，只升檔明顯，降檔還行。剛開始可能不習(xí)慣，但時(shí)間長了能適應(yīng)。要是碰到堵車頻繁起步停車，頓挫感會(huì)更明顯，不過 3 擋以上基本還算順暢。

有些車主開了八萬多公里、十二萬公里，都覺得非常好用省力，沒什么大毛病。但也有車主遇到需要修變速箱的情況。

總之，如果能接受它的一些不足，并注意正確使用和保養(yǎng)，上汽大通 AMT 變速箱還是不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）