上汽大通 V80 飛輪可能會出現(xiàn)晃動的情況。造成這種晃動的原因，常見的是飛輪的固定螺栓松動，還有可能是飛輪本身損壞，導致轉動失去平衡。

如果發(fā)現(xiàn)上汽大通 V80 飛輪晃動，那是否需要更換呢？如果晃動的間隙確定過大，那就需要更換。不然離合器壓盤會分離不徹底。

飛輪損壞還會有一些癥狀。比如發(fā)動機工作時發(fā)出異響，伴有明顯抖動，還會讓變速器的傳動軸失去平衡。

另外，上汽大通 V80 曲軸螺帽的緊固也有講究。緊固前要做好準備，清理相關部件表面。緊固時一般是順時針方向，要注意力度均勻逐步增加，避免部件損壞。同時要關注曲軸的軸向間隙和徑向間隙。軸向間隙方面，比如 S195 柴油機規(guī)定值為 0.15 - 0.25mm，NH/NT855 型柴油機為 0.18 - 0.43mm，超過規(guī)定要換加厚止推片。單缸發(fā)動機曲軸軸向間隙主要憑手感檢查和調(diào)整。徑向間隙可用外徑千分尺和內(nèi)徑千分尺測量，確保間隙符合規(guī)定要求，以保證發(fā)動機正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）