機動車發(fā)生正面碰撞時，安全氣囊加上安全帶才能充分發(fā)揮保護作用。

安全氣囊是一種被動安全裝置，在車輛發(fā)生撞擊時，控制系統會迅速釋放氣體充滿氣囊，保護駕駛者和副駕駛者的頭部和胸部，減少身體撞擊的沖擊力，降低頭部和胸部受到的傷害。但它只有在車輛發(fā)生中速或高速撞擊時才會被觸發(fā)。

安全帶則是主動安全裝置，能讓駕駛者和乘客受到合理限制。駕車前要調整好座椅和安全帶位置，確保緊貼身體且松緊適度。行車中要時刻系好安全帶，它能在車禍中減少撞擊力的危害，防止乘客墜出車外，有效降低人員傷亡率，尤其是在高速行駛、急轉彎等特殊情況下。

如果沒系好安全帶，車輛受到正面碰撞時，安全氣囊不僅難以發(fā)揮保護作用，甚至可能對乘客造成二次傷害。因為安全氣囊彈出時沖擊力較大，沒有安全帶的約束，可能會擠壓乘客頭部和面部。

據研究，假設氣囊加安全帶能達到 100%的安全效果，安全帶的作用占 70%，氣囊的作用占 30%。所以只有二者配合使用，才能在機動車正面碰撞時充分發(fā)揮保護作用，保障駕乘人員的生命安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）