如果您的探界者出現(xiàn)檢修制動(dòng)輔助系統(tǒng)的情況，別著急。

首先，如果故障顯示是偶發(fā)性的并且已經(jīng)消失，那可能是模塊的偶發(fā)性故障。這種情況下，您可以前往汽車維修店，讓師傅用電腦消除故障碼，并重新匹配模塊數(shù)據(jù)。

其次，如果行駛中突然彈出檢修制動(dòng)輔助系統(tǒng)的提示，即便隨后提示消失，也不要掉以輕心。這可能是制動(dòng)輔助系統(tǒng)的某個(gè)部件存在問(wèn)題，比如制動(dòng)分泵、制動(dòng)總泵、回位彈簧等。需要到維修廠用電腦檢查故障碼，確定具體的故障點(diǎn)。

然后，如果制動(dòng)輔助系統(tǒng)出現(xiàn)故障，導(dǎo)致制動(dòng)不良或失靈，您要檢查制動(dòng)管路是否有漏滲或阻塞、制動(dòng)液是否不足。還要查看制動(dòng)間隙是否恰當(dāng)，過(guò)大或過(guò)小都會(huì)影響制動(dòng)效果。另外，制動(dòng)鼓與摩擦片接觸不良、摩擦片被油垢污染或浸水潮濕等，也可能引發(fā)故障，要及時(shí)清理或維修。

如果出現(xiàn)制動(dòng)單邊的情況，可能是同軸左右兩邊制動(dòng)器制動(dòng)時(shí)間不一致、制動(dòng)力各異，或者是汽車懸架、輪胎氣壓等問(wèn)題，需要針對(duì)性地進(jìn)行調(diào)校、修復(fù)或更換部件。

要是制動(dòng)時(shí)有噪音，可能是制動(dòng)鼓失圓、摩擦片表面太光滑、摩擦片嚴(yán)重磨損等原因，要按照規(guī)范進(jìn)行維修處理。

如果制動(dòng)出現(xiàn)拖滯引起制動(dòng)鼓發(fā)熱，可能是制動(dòng)間隙過(guò)小、制動(dòng)手柄沒(méi)完全放開或者回位彈簧變形等，要重新調(diào)整間隙、檢查手柄并更換回位彈簧。

總之，一旦探界者的制動(dòng)輔助系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，要盡快到專業(yè)的維修店進(jìn)行檢修，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）