185/60r15 輪胎挺不錯的。

“185”指輪胎寬度是 185mm，寬度越大，與地面接觸面積越大，行駛穩(wěn)定性和質(zhì)感更好，抓地力提升，過彎和剎車效率高，但油耗和胎噪會增加；寬度小則反之，省油、胎噪小，可抓地力不行，高速轉(zhuǎn)彎易側(cè)傾。

“60”是輪胎扁平比，也就是輪胎斷面高度與寬度的百分比為 60%。家庭用車適合高扁平比，舒適省油；注重操控的運動車適合低扁平比，視覺效果好，能提高車輛檔次。但高扁平比輪胎轉(zhuǎn)彎抗側(cè)阻力弱，低扁平比輪胎怕減速帶和坑洼路段，高速通過易鼓包。

“r”代表子午線輪胎，性能較好?！?5”表示輪輞直徑為 15 英寸，輪轂直徑大有顏值高、操控好的優(yōu)點，適合追求運動的車；小輪轂則讓車更舒適、油耗更低。

載重指數(shù)是輪胎在特定胎壓下能承受的最大重量，不能超過，否則有安全隱患。速度級別字母越靠后，輪胎性能越好，也不能超過相應速度，不然有危險。

像大眾 POLO 、桑塔納、捷達、斯柯達昕動、本田飛度等 A0 級轎車常用這個尺寸，保證了美觀，也兼顧經(jīng)濟實用。市場上這個型號關(guān)注度較高。

比如瑪吉斯 MS360 主打舒適靜音、節(jié)能，表現(xiàn)均衡，性價比高。普利司通 EP150 主打環(huán)保、耐磨和濕地表現(xiàn)，在滑行距離和剎車測試上表現(xiàn)優(yōu)異，安全性和經(jīng)濟性好。耐克森 SH9i 主打耐久、濕地表現(xiàn)，價格實惠，噪音和繞樁表現(xiàn)有驚喜。佳通 211 主打濕地和長里程性能，能兼顧操控和舒適。

還有優(yōu)科豪馬 AE01 重量輕、經(jīng)濟性好；韓泰 K415 原配車型多，性能穩(wěn)定平衡；佳通 T20 溝槽深、耐磨，但重量大影響加速；固特異久乘 2 各方面參數(shù)優(yōu)秀，價格稍貴。

有人將低配活力版車換成 185/60 R15 輪胎，感覺靜音性比原車好，抓地性也有提升，就是換輪轂有點坎坷，原車 5J 輪轂最大能用 185 寬度，在安全范圍內(nèi)有點鼓出。換輪胎前要注意參數(shù)，選擇合適的輪胎很重要，比如花紋，不同花紋適合不同路況，排水性能不同，水滑效果也不同。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）