汽車發(fā)動機溫度很高，這可能由多種原因造成。

首先是冷卻系統(tǒng)故障。比如冷卻液不足，這會導(dǎo)致散熱效果大打折扣。要解決這個問題，需定期檢查冷卻液液位，及時補充。還有可能是水泵損壞，使得冷卻液無法正常循環(huán)。這就需要更換水泵來恢復(fù)正常的冷卻循環(huán)。

其次是節(jié)溫器故障。節(jié)溫器如果不能正常開啟或關(guān)閉，會影響冷卻液的流動，導(dǎo)致發(fā)動機散熱不良。此時，應(yīng)及時更換故障的節(jié)溫器。

另外，水箱堵塞也是常見原因之一。水箱內(nèi)部積聚了雜質(zhì)、污垢，會降低冷卻液的流通效率。清理水箱或者更換新的水箱能夠解決這個問題。

風(fēng)扇故障也會使發(fā)動機溫度升高。風(fēng)扇電機損壞或者風(fēng)扇皮帶松弛，都會影響風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速和風(fēng)量。維修或更換風(fēng)扇部件可以解決風(fēng)扇的故障問題。

長時間高負荷運轉(zhuǎn)也是導(dǎo)致發(fā)動機溫度高的一個因素。比如在擁堵路況下頻繁啟停，或者持續(xù)高速行駛。這種情況下，適當(dāng)停車休息，讓發(fā)動機降溫，避免長時間高強度使用。

再者，機油不足或變質(zhì)也會影響發(fā)動機的散熱效果。定期更換優(yōu)質(zhì)機油，并確保機油量在正常范圍內(nèi)，有助于發(fā)動機散熱。

最后，發(fā)動機本身的故障，比如氣缸墊損壞，可能會導(dǎo)致冷卻液和機油混合，影響散熱。這種情況就需要對發(fā)動機進行維修，更換損壞的氣缸墊。

總之，要保持汽車發(fā)動機在正常溫度范圍內(nèi)工作，就需要定期檢查和維護上述相關(guān)部件，確保汽車的冷卻系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）