EA211 火花塞的扭矩一般為 22Nm。在對(duì) EA211 發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)更換火花塞時(shí)，一定要按照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)扭矩來(lái)操作。

如果扭矩過(guò)小，可能會(huì)導(dǎo)致火花塞安裝不牢固，影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能；如果扭矩過(guò)大，像有案例中提到的達(dá)到 25Nm，就可能會(huì)使火花塞陶瓷部分?jǐn)嗔?，從而引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)間歇性抖動(dòng)等故障。

比如一輛高爾夫旅行版，搭載 1.4T EA211 發(fā)動(dòng)機(jī)，保養(yǎng)后發(fā)動(dòng)機(jī)間歇性抖動(dòng)，檢查發(fā)現(xiàn)一缸失火，原來(lái)是火花塞安裝扭矩不對(duì)，陶瓷部分?jǐn)嗔?。最后重新更換四只火花塞后故障才得以排除。

各品牌火花塞本身的要求也不盡相同，比如 NGK 要求 15 - 20Nm，BOSH 要求 25Nm，但對(duì)于 EA211 發(fā)動(dòng)機(jī)，還是要以 22Nm 為準(zhǔn)。

像有人更換 NGK95463 雙鉑金火花塞，扭矩也是 22 牛，換完后動(dòng)力提升，升檔積極。所以，嚴(yán)格按照 22Nm 的扭矩安裝 EA211 發(fā)動(dòng)機(jī)的火花塞非常重要，這樣能保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，避免出現(xiàn)各種故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）