電動車輪胎實心胎不能簡單地說好或不好，得看具體情況。

實心胎的優(yōu)點很明顯，它不怕扎胎，在路況不好、常有尖銳小石子或小凸起障礙物的路段行駛，優(yōu)勢突出。而且使用壽命長，能達到 3 到 5 年，還不用打氣，能省去不少售后麻煩。

但實心胎的缺點也不少。它彈性差，行駛中的胎噪聲大。要是在坑洼不平的路上，會讓駕駛者感覺特別顛簸，舒適性不佳。而且實心胎比較重，會讓車子跑起來更費力費電，對里程也有一定影響。另外，實心胎適應路面的能力較差，防震能力也不好。

比如在景觀區(qū)那種地面很平整的地方，用實心胎還不錯。但對于一般的電動車出行，要是追求舒適和較好的操控性，實心胎可能就不太合適了。

總之，選不選實心胎，得根據(jù)自己的實際需求來判斷。要是經(jīng)常在路況糟糕、怕扎胎的環(huán)境跑，能忍受它的缺點，那就可以用實心胎。要是更在意舒適性、操控性和里程，可能充氣胎或者真空胎更適合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）