跑車底盤能過減速帶。跑車設(shè)計(jì)時(shí)考慮了多種路況，雖說底盤低，但有應(yīng)對(duì)辦法。

現(xiàn)在多數(shù)跑車配備空氣動(dòng)力懸掛，能提升底盤高度，增加通過性。像蘭博基尼有公路、運(yùn)動(dòng)、賽道三種模式，速度逐漸提高，底盤逐漸降低，其最小離地間隙 14 厘米，滿載約 10 厘米，有空氣動(dòng)力懸掛能稍提懸掛高度?？刂栖囁俚那闆r下，車速小于 40 公里/小時(shí)（高度 40 - 50 毫米）和車速小于 60 公里/小時(shí)（高度 30 - 40 毫米）的減速帶能正常過。

要是地下停車場(chǎng)角度大，可用輔助工具。比如用木板降低坡道與地平面夾角，木板有彈性，輕微擦傷也不易有明顯損傷，有的車主還會(huì)在減速帶上鋪兩條毛巾。

開跑車時(shí)要了解底盤離地間隙，避免刮蹭，跑車價(jià)格昂貴得小心。駕駛跑車還得注意：與前車保持安全距離，車速快距離就得大，遇緊急情況能安全停車；普通道路別超速，注意安全；至少看車前 50 - 100 米，不能只看眼前；道路擁堵，沒法與前車保持安全距離或視線被擋，在合規(guī)前提下，可適當(dāng)把車往旁邊移，看得遠(yuǎn)些。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）