12V 電動(dòng)渦輪增壓器其實(shí)不太靠譜。

它由 12V 電壓驅(qū)動(dòng)，這電壓根本不足以讓渦輪達(dá)到理想的轉(zhuǎn)速。在低負(fù)載時(shí)，電動(dòng)渦輪或許能運(yùn)轉(zhuǎn)，但在高速工況下，電機(jī)能不能正常工作都難說(shuō)，能耗比和散熱也是大問題。

電子渦輪在發(fā)動(dòng)機(jī)排量不變時(shí)，理論上能通過(guò)增加進(jìn)氣密度來(lái)提升發(fā)動(dòng)機(jī)功率，讓發(fā)動(dòng)機(jī)噴更多油，從而提高功率，還能改善燃燒效率，減少尾氣有害成分排放。但實(shí)際上，12V 電動(dòng)渦輪增壓器的助力值比傳統(tǒng)渦輪小，當(dāng)渦輪轉(zhuǎn)速達(dá)到 5000rpm 左右，它就到極限了，增壓效果遠(yuǎn)不如傳統(tǒng)渦輪增壓。

而且，12V 電動(dòng)渦輪增壓器還有可能降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率。因?yàn)殡妷翰蛔?，它可能轉(zhuǎn)速不夠，甚至出現(xiàn)負(fù)功率，導(dǎo)致車越來(lái)越慢。

有些商家宣傳 12V 電動(dòng)渦輪增壓器能讓自然吸氣車動(dòng)力提升 20 - 25%，還節(jié)油，這大多是夸大其詞。它不但不能提升發(fā)動(dòng)機(jī)功率，在高轉(zhuǎn)速時(shí)還可能礙事。

總之，主流車輛 12V 電氣系統(tǒng)很難驅(qū)動(dòng)高功率的渦輪，12V 電動(dòng)渦輪增壓器不是個(gè)實(shí)用的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）