進(jìn)氣歧管壓力傳感器的作用可大啦！

它能測(cè)量進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量，然后把數(shù)據(jù)傳給發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦，這是控制燃油噴射量和點(diǎn)火提前角的重要依據(jù)。

工作時(shí)，它通過(guò)測(cè)量進(jìn)氣管中的絕對(duì)壓力來(lái)了解空氣的密度，再結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，就能算出進(jìn)入的空氣量。要知道，普通發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣動(dòng)力來(lái)自活塞抽吸，就算節(jié)氣門(mén)全開(kāi)，也會(huì)因?yàn)榭諝饬鲃?dòng)阻力存在一定真空度。

進(jìn)氣歧管壓力傳感器相當(dāng)于空氣流量計(jì)，能檢測(cè)進(jìn)氣歧管內(nèi)真空度的變化，把這變成電壓信號(hào)，和轉(zhuǎn)速信號(hào)一起給 ECU，作為噴油器基本噴油量的依據(jù)。

它還通過(guò)真空管與進(jìn)氣歧管相連，感知不同發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷下進(jìn)氣歧管內(nèi)真空度的改變。而且能把感知器內(nèi)部電阻的變化轉(zhuǎn)成電壓信號(hào)，讓 ECU 去修正噴油量和點(diǎn)火正時(shí)角度。

總之，進(jìn)氣歧管壓力傳感器在控制燃油噴射、點(diǎn)火正時(shí)方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)更好地運(yùn)行，提高動(dòng)力性能，降低油耗，減少排放，還能在發(fā)動(dòng)機(jī)出問(wèn)題時(shí)起到一定的保護(hù)作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）