Jeep 自由俠手動(dòng)擋很不錯(cuò)！

先來說說它的手動(dòng)變速箱。擋位清晰行程短，入擋順滑，金屬材質(zhì)的擋把每次換擋都是一種享受。起步時(shí)電腦會(huì)自動(dòng)補(bǔ)油，即使不踩油門也能順利起步。離合踏板行程偏長但結(jié)合點(diǎn)清晰，加上靈敏的油門踏板，堵車時(shí)走走停停也不費(fèi)勁。

動(dòng)力方面，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)低扭強(qiáng)勁，日常駕駛轉(zhuǎn)速維持在 1500rpm 左右就能輕松提速。不過要注意，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)換擋時(shí)機(jī)和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)不同，1800rpm 換擋比較合適，不然會(huì)有頓挫。而且柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中高速再提速比較費(fèi)勁。

底盤調(diào)校是自由俠的一大亮點(diǎn)，很緊繃，懸架有韌性，路面信息能很好地反饋給駕駛員，質(zhì)感很棒，這和它與菲亞特 500X 同平臺(tái)有關(guān)，骨子里更像歐系車。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)就是典型的 SUV 風(fēng)格，轉(zhuǎn)向比大、曠量明顯且沒什么路感，在非鋪裝路面行駛比較穩(wěn)定。

自由俠的外觀極具個(gè)性，復(fù)古硬朗的風(fēng)格在小型 SUV 市場(chǎng)獨(dú)樹一幟，能吸引很多年輕人的目光。內(nèi)飾精致，做工不錯(cuò)，儀表盤有個(gè)性，多媒體系統(tǒng)使用感受良好。

空間方面，乘坐空間表現(xiàn)出色，前排座椅舒適，視野好，身高 177cm 的體驗(yàn)者在前排能有一拳四指的空間。后排空間也不錯(cuò)，192cm 的體驗(yàn)者也不會(huì)覺得壓抑，但后排中間舒適性一般。車內(nèi)儲(chǔ)物空間一般，前后門板儲(chǔ)物格小，手套箱表現(xiàn)不錯(cuò)。后備箱容積是短板，常規(guī)狀態(tài)下進(jìn)深有限，裝載能力有限。

總之，Jeep 自由俠手動(dòng)擋在變速箱手感、底盤質(zhì)感、空間表現(xiàn)等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，外觀和內(nèi)飾也有其獨(dú)特之處，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）