發(fā)泡輪胎是指用發(fā)塑膠材料經過注塑發(fā)泡成型的輪子。

發(fā)泡輪胎采用優(yōu)質天然橡膠作為基本材料，具有很多獨特的特性。

首先，它不用擔心被扎和漏氣的問題，不需要打氣，使用起來非常方便。其次，發(fā)泡輪胎的回彈性、拉升率、撕裂強度及耐老化性能都十分出色。

在材質方面，它通常以熱塑性或熱固性樹脂為基體，內部具有無數(shù)微小氣孔。

發(fā)泡輪胎的制作過程運用了物理發(fā)泡法和化學發(fā)泡法來產生氣體使塑料發(fā)泡。物理發(fā)泡法包括將惰性氣體在壓力下溶于塑料熔體或糊狀物中，再減壓釋放出氣體形成氣孔；通過蒸發(fā)溶入聚合物熔體中的低沸點液體汽化來發(fā)泡；在塑料中添加空心球來發(fā)泡等方式。化學發(fā)泡法則是對加入塑料中的化學發(fā)泡劑加熱使之分解釋放氣體，或者利用塑料組分之間的化學反應釋放氣體來實現(xiàn)發(fā)泡。

與充氣輪胎相比，發(fā)泡輪胎和充氣輪胎在很多方面有所不同。充氣輪胎依靠自身力量維持內外氣壓，在沒有外力破壞胎面與簾布層的情況下相對安全，但滾動阻力較高，胎面較軟，使用壽命較短。而發(fā)泡輪胎以發(fā)泡膠為原料，使用硫化技術制成胎內橡膠，具有強彈性，能承受高速撞擊，不易漏氣，但可能會產生有毒氣體。此外，充氣輪胎在室外環(huán)境中性能相對穩(wěn)定，而發(fā)泡輪胎更容易老化，更適合室內環(huán)境使用。

發(fā)泡輪胎由于有氣泡存在，具有質輕、省料、能吸收沖擊載荷、隔熱和隔音、比強度高等特性，尤其是在節(jié)省材料、減小能耗、降低成本方面表現(xiàn)突出，所以在汽車、飛機和各種運輸器材等領域有特殊的應用價值。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）