自然吸氣改渦輪增壓應(yīng)該這么做：

首先要選對渦輪增壓器，根據(jù)車輛性能需求和預(yù)算來挑，得考慮大小、壓比和空氣流量這些。

然后安裝渦輪增壓器，一般在發(fā)動機艙進氣歧管附近，這可能得拆些內(nèi)飾件和電氣系統(tǒng)，一定得保證連接正確。

接著改造進氣和排氣系統(tǒng)，比如增加或更換中冷器、鼓風(fēng)機、增壓器接頭、排氣管和消聲器等，讓它們匹配渦輪增壓器。

優(yōu)化點火和燃料系統(tǒng)也很關(guān)鍵，可能要換火花塞、點火線圈和燃油泵等部件，調(diào)整點火提前角和燃料供應(yīng)，達到最佳性能。

再就是校準(zhǔn)ECU，用診斷工具和編程軟件重新校準(zhǔn)，以適應(yīng)新的性能參數(shù)。

完成改裝和調(diào)整后，要進行測試和調(diào)試，比如在高速路上開，用專業(yè)設(shè)備測試性能和穩(wěn)定性。

不過要注意，這些步驟最好讓專業(yè)機械師和技師來弄。而且在改之前，得清楚相關(guān)法律法規(guī)和安全要求，因為規(guī)定不允許擅自改裝汽車動力系統(tǒng)。

改裝后發(fā)動機工作時壓力和溫度大幅升高，會影響發(fā)動機壽命，機械性能、潤滑性能也會受影響。雖然渦輪增壓能提高進氣量，增加功率和扭矩，讓車更有勁，比如 1.8T 能達到 2.4L 發(fā)動機的水平，還能提高燃油經(jīng)濟性和降低尾氣排放，但改裝涉及的配套升級多，工序復(fù)雜，難度高，所以不建議隨便改。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）