變速箱油泵故障主要有以下這些表現(xiàn)：

首先，加速無力。深踩油門時，車輛速度提升緩慢甚至沒明顯提速感。

其次，換擋沖擊大。在換擋過程中，車輛會有強烈的震動或沖擊。

再者，可能會出現(xiàn)漏油情況。油泵損壞導(dǎo)致油封破損，進而造成變速箱油泄漏。

還有，變速器容易過熱。因為油泵無法正常工作，使得變速器油循環(huán)受阻。

另外，會有異響產(chǎn)生。變速器內(nèi)部會出現(xiàn)不正常的聲音。

并且，儀表板的油壓警告燈可能亮起。油壓過低就會觸發(fā)警示。

最后，行駛中車輛會抖動。由于油泵工作不正常，致使變速器油壓不穩(wěn)定。

變速箱中有兩個油泵，即主油泵和回油泵，都是內(nèi)嚙合齒式油泵，裝在一個總成內(nèi)用隔板隔開，工作轉(zhuǎn)速與發(fā)動機差不多。主油泵向整個系統(tǒng)供油，回油泵負責(zé)把油從變矩器底部無壓力地抽到變速器底部，主油泵比回油泵寬。有兩條油路，一路用于潤滑，給變速箱各檔位的摩擦片、離合器片供油；另一路用于換擋，還有降低油溫的作用，主要供給壓力調(diào)節(jié)裝置。給變速箱供油要維持足夠的補償壓力和流量，保證液力元件完成傳遞動力的功能，防止變矩器產(chǎn)生氣蝕并帶走其熱量以保持正常工作溫度。

如果遇到變速箱油泵故障，不要自行處理，建議去專業(yè)的自動變速器維修店檢查。因為油泵故障可能涉及到復(fù)雜的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和精密的液壓系統(tǒng)，專業(yè)維修人員能夠更準確地診斷和修復(fù)問題，確保車輛的正常行駛和變速器的長期穩(wěn)定運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）