底盤升降是通過改變底盤離地距離來提升車輛通過性的技術(shù)。它一般在高檔車上才有，最低和最高位置能相差 20 - 30cm 。

這一功能的作用可不少。

其一，加高底盤能提高車輛通過性，比如跨越路障、通過淺水區(qū)域，這對車輛很實(shí)用，特別是對于一些豪華 SUV 。

其二，降低底盤可以降低車輛風(fēng)阻系數(shù)，能略微節(jié)省燃油。

其三，底盤降低還能縮短懸掛行程，帶來更好的側(cè)向支撐，讓車輛的道路性能得以提升，不容易翻車。

底盤升降的原理是，車上裝有車身高度傳感器，液壓懸架控制單元通過高度傳感器或駕駛室手動調(diào)節(jié)開關(guān)以及車速采集數(shù)據(jù)，然后發(fā)出指令調(diào)高或調(diào)低。四個電磁閥分別向四個減震器注入液壓油，從而實(shí)現(xiàn)車身高度的調(diào)節(jié)，車速越快，底盤離地間隙越低。

不過，底盤升降也并非全是優(yōu)點(diǎn)。

它增加了車輛重量和成本，影響動力和經(jīng)濟(jì)性能。而且維修難度大、費(fèi)用高，安全氣囊易損壞或漏氣，要定期檢查更換。另外，也增加了駕駛員操作負(fù)擔(dān)和風(fēng)險，需根據(jù)路況及時調(diào)節(jié)底盤高度，不然可能造成車輛失控或損壞。

雖說底盤升降功能強(qiáng)大，但在日常開車中用得少。因?yàn)樗饕轻槍μ厥饴窙r設(shè)計的，像多數(shù)城市道路和高速公路，不需要頻繁調(diào)節(jié)。而且雖說能提高通過性和公路性能，但也會犧牲車輛的動力、經(jīng)濟(jì)性能，還增加維修成本和風(fēng)險。如果您想擁有這功能，可以自己改裝，但要注意改裝的合法性和安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）