安全氣囊是汽車上重要的被動保護裝置，作用顯著。

它能在車輛發(fā)生碰撞時迅速充氣彈出，防止車內乘員與車內零部件直接碰撞，減輕傷害程度。尤其是在汽車碰撞后的不到一秒內，安全氣囊就能充氣，為頭部和胸部提供緩沖，避免嚴重損傷。

安全氣囊并非單獨發(fā)揮作用，而是與安全帶相輔相成。安全帶防止乘員因慣性向前沖，安全氣囊則像軟著陸墊，接住碰撞中的乘員。

安全氣囊的工作原理基于復雜的系統(tǒng)。其中碰撞傳感器至關重要，它能在約 15 到 20 毫秒內判斷是否激活安全氣囊。傳感器包括觸發(fā)碰撞傳感器和防護碰撞傳感器，前者檢測碰撞強度并傳輸信號，后者防止氣囊誤爆。傳感器有多種類型，如機電式、電子式和機械式。

不同位置的安全氣囊也有各自作用。駕駛員前安全氣囊安裝在方向盤中央，乘客前安全氣囊在方形儀表盤內，側氣囊多在座椅外側、側門上框或 A 柱，膝部氣囊則在儀表板下方。

不過，安全氣囊系統(tǒng)并非萬無一失。只有車輛以每小時至少 6 公里的速度行駛時，碰撞傳感器才會向安全氣囊發(fā)出充氣信號。而且如果汽車被側面撞擊，前部安全氣囊可能起不到作用。

總之，安全氣囊在保障駕乘人員安全方面意義重大，但也有其局限性，安全駕駛才是根本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）