雪地胎一般 3 至 4 年更換一次，或者行駛 5 至 6 萬公里更換。但這不是絕對的，還得看具體使用情況。

如果輪胎花紋所剩溝槽深度達到或低于 1.6 毫米，或者輪胎胎面縱向直條溝槽內的指示標記顯示磨損嚴重，那就得換。輪胎出現(xiàn)老化現(xiàn)象，比如胎面花紋溝底或胎邊有無數(shù)小裂紋快要傷及胎體，或者有鼓包、缺氣碾壓后內部結構可能受損，也要及時更換。

雪地胎磨損后當四季胎用，油耗會增加約 10%，胎噪也會升高，所以要及時換。在惡劣路況下跑，像經(jīng)常跑工地，會縮短雪地胎使用周期。

外界溫度小于等于 7 攝氏度時，就該考慮安裝雪地胎。

雪地胎和普通輪胎有區(qū)別。材質上，普通輪胎溫度降低會發(fā)硬，性能降低，雪地胎胎面柔軟，抓地力強，不易側滑?；y上，雪地胎花紋特殊，溝槽多且不對稱，和地面摩擦力大，操控性和安全性好。但雪地胎耗油，因為它與地面接觸面積大，摩擦力大。

冬季胎和雪地胎也不同。冬季胎材質軟，花紋溝寬深，能保障低溫下汽車附著力。而雪地胎帶金屬釘，增強雪地冰地抓地力，但多數(shù)國家禁用，因其破壞道路。

選輪胎也有講究。想要靜音和舒適，選固特異。追求操控性，倍耐力、固特異、普利司通不錯。綜合性能好的，選馬牌。固特異御乘系列用了硅膠材料配方，靜音和舒適較好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）