T22 扭矩傳感器是一款性能出色的測(cè)量工具。

它能夠測(cè)量順時(shí)針或逆時(shí)針?lè)较虻呐ちΓ瑑?nèi)部應(yīng)變片用于測(cè)量應(yīng)變和力，準(zhǔn)確度高的話，測(cè)量結(jié)果就會(huì)更準(zhǔn)，并且其精度關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)檢測(cè)的精度。

在使用方面，T22 扭矩傳感器使用方便，不論是設(shè)備尺寸還是測(cè)量，都能符合檢測(cè)環(huán)境。它還可以從旋轉(zhuǎn)加速度知道質(zhì)量轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的物體中計(jì)算出來(lái)。不過(guò)要注意，旋轉(zhuǎn)時(shí)的校準(zhǔn)有一定難度，動(dòng)態(tài)校準(zhǔn)比靜態(tài)校準(zhǔn)更具挑戰(zhàn)性，且在旋轉(zhuǎn)時(shí)不能完全排除動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)矩部分，靜態(tài)校準(zhǔn)體現(xiàn)了任務(wù)，但不存在保險(xiǎn)的行為方式，技術(shù)狀態(tài)只是確定了轉(zhuǎn)速對(duì)零信號(hào)的影響。

T22 扭矩傳感器有很多優(yōu)點(diǎn)。比如采用了最先進(jìn)的非接觸式傳輸技術(shù)，能將扭矩信號(hào)精準(zhǔn)、可靠、快速地傳輸至遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)或數(shù)據(jù)采集器，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)精確的監(jiān)測(cè)和控制。它的精度等級(jí)為 0.5，使用國(guó)際通用的 modbus 通信協(xié)議，信號(hào)傳輸穩(wěn)定可靠，能有效避免信號(hào)干擾。傳感器采用不銹鋼材質(zhì)，抗腐蝕性高，可在惡劣環(huán)境下正常工作。體積小、重量輕、便于安裝，能廣泛應(yīng)用于各種扭矩測(cè)量系統(tǒng)中。而且它具有高精度和高分辨率的優(yōu)勢(shì)，能實(shí)現(xiàn)扭矩信號(hào)的高精度測(cè)量和傳輸，還采用標(biāo)準(zhǔn)化的數(shù)字信號(hào)輸出，方便遠(yuǎn)距離傳輸和與其他系統(tǒng)無(wú)縫集成。

T22 扭矩傳感器還有多種型號(hào)可供選擇，額定扭矩有 0.5 N·m 到 1 kN·m 不等，額定轉(zhuǎn)速?gòu)?9,000 rpm 到 16,000 rpm 不等。安裝和整合到測(cè)試系統(tǒng)中非常簡(jiǎn)單方便，無(wú)需另外的放大器，相配的聯(lián)軸器適用于所有型號(hào)，結(jié)構(gòu)緊湊，尤其適合空間狹小的測(cè)試臺(tái)使用。

總的來(lái)說(shuō)，T22 扭矩傳感器具有高精度、高可靠性、高重復(fù)性、寬測(cè)量范圍、高分辨率、簡(jiǎn)單易用等優(yōu)點(diǎn)，能滿足不同應(yīng)用場(chǎng)景的扭矩測(cè)量需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）