速騰發(fā)動(dòng)機(jī)性能出色。

它主要有 1.2T 和 1.4T 兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.2T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 85kw，最大扭矩 200 牛米；1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 110kw，最大扭矩 250 牛米。不管是在城市道路還是高速公路，都能給駕駛者提供充足動(dòng)力。

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為 EA211，采用輕量化設(shè)計(jì)，融入渦輪增壓和缸內(nèi)直噴技術(shù)，還配備氣缸關(guān)閉系統(tǒng)。這系統(tǒng)能根據(jù)駕駛需求調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)，要強(qiáng)勁動(dòng)力時(shí)所有氣缸工作，巡航或低負(fù)載時(shí)部分氣缸關(guān)閉減少燃油消耗，讓速騰動(dòng)力出色又省油。

1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)明顯，比如動(dòng)力響應(yīng)積極，不管是低速還是高速都有很強(qiáng)爆發(fā)力。其油耗表現(xiàn)出色，實(shí)測(cè)百公里油耗能達(dá)到 5.6 升左右。動(dòng)態(tài)響應(yīng)好，低扭比老款更有勁，高速域再加速和后段動(dòng)力持久性也不錯(cuò)。還采用了等離子缸壁圖層、350bar 高壓燃油直噴、電子水泵冷卻模塊、全新 11.5:1 壓縮比以及“可變截面渦輪技術(shù)”VTG 等先進(jìn)技術(shù)，提升了工作效率。

不過(guò)，速騰發(fā)動(dòng)機(jī)也有不足，比如低速時(shí)有頓挫感，尤其是起步和停車(chē)時(shí)。由于米勒循環(huán)偏向節(jié)能設(shè)定，在低轉(zhuǎn)速輸出時(shí)低扭表現(xiàn)會(huì)有小幅影響，需要“可變截面渦輪技術(shù)”VTG 來(lái)彌補(bǔ)。

總之，速騰的發(fā)動(dòng)機(jī)整體性能在同級(jí)別中較為出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）