奇瑞車的底盤性能出色。

在安全性能方面，采用高強度鋼材料，碰撞性能良好，能減少碰撞損傷，還配備了 ABS、EBD、EBA 等安全系統(tǒng)，保障行車安全。

操控性能優(yōu)秀，大型懸掛系統(tǒng)能減少行車顛簸，自適應前后懸掛系統(tǒng)可根據(jù)路況實時調(diào)節(jié)，提升操控感，讓駕駛更順暢。

舒適性能非凡，雙橫拉桿式懸掛系統(tǒng)能有效減震，配備的隔音材料能降低車內(nèi)噪音，讓乘客享受舒適旅程。

經(jīng)濟性能卓著，發(fā)動機的節(jié)能技術降低能耗，電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)能提高操控性能，減少燃油消耗。

可靠性方面，采用優(yōu)質(zhì)材料，經(jīng)過嚴格質(zhì)量檢測，加上高精度加工工藝，確保車輛可靠，讓消費者無憂。

像艾瑞澤 5 Plus 底盤平整度還可以，前副車架是雙層沖壓鋼板一體式結構，前懸下擺臂用雙層沖壓鋼板，比部分合資車強。但底盤兩側管線暴露，隔熱鋁瓦和底盤噴涂不完整。

凱翼昆侖 iHD 底盤源于奇瑞先進技術，前后獨立懸掛系統(tǒng)提升操控精準性，吸收路面震動，車身低重心配合高強度車身結構增強穩(wěn)定性和安全性。

iCAR 03 采用越級 H 臂多連桿+液壓襯套底盤結構，空心鑄鋁 H 臂減重且提升舒適性、操控性和 NVH，液壓襯套技術降低顛簸路況振動，還有 3 種轉(zhuǎn)向模式滿足不同需求。

在國產(chǎn)汽車底盤排名中，奇瑞位居第一。其最早可追溯到瑞麟 G5，代表作艾瑞澤 7 高速穩(wěn)定性出色，瑞虎 7 是 10 萬級 SUV 中底盤較好的，雙側六縱梁構造提升安全性和剛性。

總之，奇瑞車底盤在各方面表現(xiàn)出色，是值得信賴的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）