奧迪 Q7 的碰撞測試表現(xiàn)相當(dāng)出色。

在歐洲碰撞測試中，它拿到了五星成績，相比上一代車型有進(jìn)步。

在 25%小重疊面碰撞測試中，乘員空間保持不錯(cuò)，假人姿態(tài)良好，頭部與正面安全氣囊正確接觸直至反彈，側(cè)面安全氣簾及時(shí)打開提供足夠覆蓋面積。但駕駛側(cè)假人的左小腿存在嚴(yán)重傷害的可能，這一項(xiàng)得到 A（可接受）評價(jià)，其他部位均獲 G（優(yōu)秀）評價(jià)。

中度重疊面正碰測試中，車內(nèi)乘客均未受到嚴(yán)重傷害，假人得到很好約束，側(cè)氣囊和側(cè)氣簾正確展開。

側(cè)面碰撞成績方面，駕駛側(cè)以及副駕駛側(cè)的假人沒有受傷風(fēng)險(xiǎn)，碰撞中側(cè)面安全氣簾和側(cè)氣囊正確展開，假人頭部未與硬物接觸。

車頂強(qiáng)度測試中，在施加作用力下，車頂變化程度緩慢且速度恒定，達(dá)到 5 英寸車頂凹陷時(shí)，作用于車頂?shù)淖饔昧檎囍亓康?5 倍，壓潰力約合 11.2 噸，超過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定 4 倍的優(yōu)秀值，評級優(yōu)秀。

鞭打測試中，前后排乘客頭部和頸部均得到優(yōu)秀保護(hù)，評級優(yōu)秀。

在主動安全配置方面，新一代奧迪 Q7 配備全面，在自動緊急制動系統(tǒng)以及車道保持系統(tǒng)等方面表現(xiàn)出色，拿到了滿分。

總之，奧迪 Q7 的碰撞測試成績整體優(yōu)秀，雖然存在一些小的不足，但仍能給用戶提供較強(qiáng)的安全感，特別是配置更高的車型在電子配置上的功能加持，使其在安全性方面更有保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）