長(zhǎng)城汽車的自動(dòng)駕駛表現(xiàn)相當(dāng)出色。

長(zhǎng)城汽車很早就開始布局自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，早在 2009 年就踏上了研發(fā)之路，3 年前還組建了專門的智駕團(tuán)隊(duì)。經(jīng)過(guò)多年努力，他們研發(fā)出了“SEE 智駕大模型”，這個(gè)模型在安全、高效和用戶體驗(yàn)方面都有出色表現(xiàn)。

安全上，設(shè)有三層防護(hù)機(jī)制，遇到緊急情況能迅速反應(yīng)，不會(huì)把問(wèn)題扔給司機(jī)。高效性方面，能充分利用海量道路數(shù)據(jù)，通過(guò)超強(qiáng)算力持續(xù)訓(xùn)練優(yōu)化，軟硬件更新?lián)Q代快。用戶體驗(yàn)上，能在低算力芯片上覆蓋全場(chǎng)景無(wú)高精地圖駕駛，連復(fù)雜的市井街巷也能應(yīng)對(duì)自如。

在實(shí)際體驗(yàn)中，長(zhǎng)城汽車自動(dòng)駕駛系統(tǒng)在各種復(fù)雜路況下都有出色發(fā)揮。比如帶遮擋的直角彎、連續(xù)彎路、狹窄龍門架等項(xiàng)目，能精準(zhǔn)預(yù)判和通過(guò)。對(duì)交通信號(hào)燈的識(shí)別準(zhǔn)確，即便斷網(wǎng)也能通過(guò)攝像頭識(shí)別。面對(duì)不同路況，像前方故障停車、可超車情況等，都能做出恰當(dāng)處理，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)。

長(zhǎng)城汽車的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)傳感器眾多，全車攝像頭多達(dá)十幾個(gè)，還有激光雷達(dá)和毫米波雷達(dá)等，能全天候感知路面狀況。

其董事長(zhǎng)魏建軍多次親自展示，在鬧市區(qū)也能氣定神閑。而且旗下魏牌新能源在重慶復(fù)雜路況的試駕測(cè)評(píng)中表現(xiàn)不錯(cuò)，能應(yīng)對(duì)多種常見(jiàn)場(chǎng)景，只是個(gè)別極端場(chǎng)景會(huì)有誤壓實(shí)線情況。

長(zhǎng)城是國(guó)內(nèi)最早成立智能駕駛部門的車企，開創(chuàng)了“重感知、輕地圖”的智能駕駛系統(tǒng)，還建立了完善的供應(yīng)鏈體系。毫末智行自動(dòng)駕駛公司也為長(zhǎng)城旗下車型的智能駕駛賦能，未來(lái)城區(qū) NOA 將落地更多城市和車輛。

總之，長(zhǎng)城汽車的自動(dòng)駕駛技術(shù)成熟可靠，未來(lái)發(fā)展值得期待。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）