老桑塔納的底盤高度因車型不同而有所差異。

老普桑的最小離地間隙是 138mm，桑塔納 2000 最小離地間隙是 120mm，桑塔納 3000 最小離地間隙是 115mm。

老普桑底盤高是有原因的。上世紀八九十年代，國內(nèi)基礎設施落后，路況不佳，為保證良好的通過性，只有把底盤升高。但底盤升高也有弊端，比如車身重心變高，車輛過彎時側傾明顯，穩(wěn)定性下降；會影響車身氣流，高速時低底盤能獲得較好的下壓力也就是穩(wěn)定性；還會增加車身阻力，間接使油耗增加，經(jīng)濟性降低。

現(xiàn)在的轎車設計強調(diào)操控和舒適性，分工明確，不會像普桑那樣升高底盤。而且轎車底盤高度在 110 毫米到 150 毫米，120 毫米到 130 毫米是比較合適的。底盤過高會導致高速轉彎時車身不穩(wěn)，底盤過低通過性又差。

桑塔納作為大眾推出的緊湊型車，底盤高度為 120 毫米，能提供較好的穩(wěn)定性。它采用大眾平臺，軸距 2603mm 帶來不錯的車內(nèi)空間。外觀簡潔，線條硬朗，內(nèi)飾有品質感，動力搭載 1.5L 自然吸氣發(fā)動機，傳動匹配 5 擋手動和 6 擋自動變速箱。

總之，老桑塔納不同車型底盤高度不同，這與當時的環(huán)境和車輛設計理念有關。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）