沃爾沃 XC60 的底盤(pán)表現(xiàn)出色。

首先，底盤(pán)結(jié)構(gòu)方面，采用前雙叉臂后多連桿的設(shè)計(jì)，這種結(jié)構(gòu)能夠提供良好的支撐和操控性能。大量鋁合金材質(zhì)的運(yùn)用，有效提升了整車(chē)的操控性。

底盤(pán)調(diào)校偏運(yùn)動(dòng)，不過(guò)并非一味地硬，而是軟硬適中。在非鋪裝路面行駛時(shí)，能過(guò)濾掉細(xì)碎的顛簸，通過(guò)沖擊較大的坑洼路段，震感處理到位，車(chē)身不會(huì)有過(guò)多晃動(dòng)。轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)身側(cè)傾不明顯，增強(qiáng)了駕駛者的信心。

對(duì)于選裝空氣懸掛和可變阻尼懸掛系統(tǒng)的車(chē)型，底盤(pán)能實(shí)現(xiàn)舒適性和操控性的平衡。而沒(méi)有選裝這些配置的車(chē)型，底盤(pán)則呈現(xiàn)出更多的韌性，在連續(xù)彎道和顛簸路段，懸掛都有不錯(cuò)的支撐性。

底盤(pán)平整度高，幾乎看不到凸起，發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板以及兩側(cè)護(hù)板齊全，有利于降低風(fēng)阻和保護(hù)底盤(pán)部件。同時(shí)，XC60 底盤(pán)中間配置提升件，強(qiáng)化了車(chē)身剛度。

XC60 的底盤(pán)衍生自 EUCD 平臺(tái)，保留了一些傳統(tǒng)越野 SUV 的特點(diǎn)，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)提升了整車(chē)的通過(guò)性。

總之，沃爾沃 XC60 的底盤(pán)在結(jié)構(gòu)、調(diào)校、平整度和越野性能等方面都有可圈可點(diǎn)之處，能為駕駛者帶來(lái)不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）