汽車底盤主要有傳動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)這四個(gè)系統(tǒng)。

傳動(dòng)系統(tǒng)由離合器、變速器、萬向節(jié)、傳動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)橋等組成。它負(fù)責(zé)將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給驅(qū)動(dòng)輪，能實(shí)現(xiàn)汽車的減速增矩、變速、倒車以及必要時(shí)中斷動(dòng)力傳遞，還能讓車輪具有差速功能。傳動(dòng)方式有機(jī)械傳動(dòng)、液壓傳動(dòng)和液力機(jī)械傳動(dòng)等，且傳動(dòng)系統(tǒng)的布置方案多樣，比如前置后驅(qū)、前置前驅(qū)、后置后驅(qū)、中置后驅(qū)、全輪驅(qū)動(dòng)等。

行駛系統(tǒng)由車架、車橋、車輪、懸架等組成。它將汽車各總成和零部件連接成整體，支撐整車負(fù)荷，緩解地面沖擊和振動(dòng)，保證車輛平穩(wěn)行駛，并與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)配合保證操縱穩(wěn)定性。行駛系統(tǒng)的車架分為承載式和非承載式，車橋種類包括轉(zhuǎn)向橋、驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋、從動(dòng)橋等。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向臂、直拉桿、橫拉桿、轉(zhuǎn)向節(jié)等組成。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能保證汽車按駕車人意愿行駛，分為機(jī)械轉(zhuǎn)向、動(dòng)力轉(zhuǎn)向和電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向。動(dòng)力轉(zhuǎn)向包括油泵、油管、動(dòng)力缸、轉(zhuǎn)向控制閥等，其中液壓助力轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、操作省力、靈敏度高、能吸收振動(dòng)，舒適性和安全性較好，應(yīng)用廣泛。

制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)方式有氣動(dòng)、液壓和氣液一體化。氣壓制動(dòng)由空壓機(jī)、儲(chǔ)氣罐、氣壓調(diào)節(jié)器、制動(dòng)控制閥等組成；液壓制動(dòng)由制動(dòng)總泵、制動(dòng)輪缸、真空助力器等組成。制動(dòng)系統(tǒng)能讓汽車快速減速或在最短距離內(nèi)停車，保證在坡道可靠停車不自動(dòng)打滑，且至少有行車制動(dòng)和停車制動(dòng)兩個(gè)獨(dú)立制動(dòng)裝置，部分汽車還有緊急制動(dòng)、安全制動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng)和制動(dòng)力調(diào)節(jié)裝置。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）