渦輪增壓器壓氣機(jī)是燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)中利用高速旋轉(zhuǎn)的葉片給空氣作功以提高空氣壓力的部件。

它由多個(gè)部分組成。離心式壓氣機(jī)由導(dǎo)風(fēng)輪、葉輪、擴(kuò)壓器等組成?？諝庥蛇M(jìn)氣道進(jìn)入，經(jīng)過(guò)與葉輪一起旋轉(zhuǎn)的導(dǎo)風(fēng)輪的導(dǎo)引進(jìn)入葉輪，在高速旋轉(zhuǎn)葉輪作用下，空氣由葉輪中心被離心力甩向葉輪外緣，壓力逐漸提高，隨后進(jìn)入擴(kuò)壓器，速度降低，壓力再次提高，最后由出氣管流出壓氣機(jī)。

軸流式壓氣機(jī)則由轉(zhuǎn)子和靜子兩部分組成，空氣在軸流式壓氣機(jī)中主要沿軸向流動(dòng)。

壓氣機(jī)的工作原理是，在渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的“工作循環(huán)”中，從大氣中吸進(jìn)空氣，經(jīng)壓縮和加熱后，得到能量和動(dòng)量的空氣以高速?gòu)耐七M(jìn)噴管中排出，同時(shí)帶動(dòng)壓氣機(jī)和渦輪繼續(xù)旋轉(zhuǎn)。

為了避免壓氣機(jī)喘振，可采取多種措施。比如按轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)某幾級(jí)整流葉片的安裝角，使流入的氣流具有合適的迎角；將多級(jí)壓氣機(jī)分成不同轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)子，分別由高、低壓渦輪驅(qū)動(dòng)；從多級(jí)軸流式壓氣機(jī)的中間級(jí)放氣；對(duì)多級(jí)軸流式壓氣機(jī)進(jìn)行機(jī)匣處理等。

壓氣機(jī)有離心式和軸流式兩種主要分類(lèi)。離心式壓氣機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠、性能較穩(wěn)定，但效率較低、迎風(fēng)面積大，如今除小型渦軸、渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)外，使用較少，有時(shí)會(huì)與軸流壓氣機(jī)配合作為最后一級(jí)。軸流式壓氣機(jī)氣體沿接近軸向流動(dòng)，廣泛用于多種裝置中壓送空氣和其他氣體。

壓氣機(jī)用途廣泛，能給氣動(dòng)設(shè)備提供氣源，用于輪胎充氣、噴漆、等離子切割等?？傊?，渦輪增壓器壓氣機(jī)在提升發(fā)動(dòng)機(jī)性能方面發(fā)揮著重要作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）