要判斷什么樣的汽車發(fā)動機是最強的，不能簡單地一概而論，需要從多個方面來綜合考量。

首先，像奔馳 M274 發(fā)動機，高功率版本輸出功率達 180KW 和 370NM，1300 轉就能進入最大扭矩輸出平臺，還配備了多種先進技術，性能出色。

本田 Earth Dream 2.0T 發(fā)動機也不遜色，在冠道上能輸出 200KW 功率和 370NM 扭矩，采用短行程設計，功率越踩越高。

豐田 8AR-FTS 發(fā)動機作為豐田新標準下的第一款發(fā)動機，技術水準極高，裝配了眾多先進技術。

奧迪 2.0T 發(fā)動機在動力、燃油經濟性、噪音控制和維修成本等方面表現(xiàn)不錯。

寶馬 2.0T 發(fā)動機采用了先進的制造工藝和設計理念，影響進氣效率等方面。

全球公認的十大最好發(fā)動機中，謳歌 1.5T 四缸燃油發(fā)動機最大輸出 204 馬力，峰值扭矩 260 牛米。福特電驅系統(tǒng)最大功率達 563 馬力，峰值扭矩 1050 牛米。GMC 電驅系統(tǒng)安裝在純電悍馬身上，最大功率 1014 馬力，峰值扭矩 15592 牛米?，F(xiàn)代電驅系統(tǒng)運用在 IONIQ5 身上，采用雙電機驅動，最大功率 305 馬力。Lucid 電驅系統(tǒng)采用前后雙電機驅動，綜合最大功率 1126 馬力。奔馳電驅系統(tǒng)由梅賽德斯－奔馳 F1 團隊開發(fā)，最大功率 180 千瓦。日產 1.5T 燃油發(fā)動機搭載 CVVD 連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術。jeep 2.0T 插混系統(tǒng)最大功率 276 千瓦，峰值扭矩 637 ?！っ住eep 3.0TV6 燃油發(fā)動機最大輸出功率 264 馬力，峰值扭矩 599 牛·米。豐田 3.5TV6 混動也十分優(yōu)秀。

康明斯 K 系列發(fā)動機采用先進的燃燒室設計，提供強大動力和優(yōu)秀燃油經濟性。大眾 EA888 發(fā)動機性能可靠，采用雙噴射技術。寶馬的 N52 發(fā)動機采用直列 6 缸設計，有優(yōu)秀的平順性和靜音性能。福特 Duratec 3.5L V6 發(fā)動機采用鋁合金材料，有優(yōu)秀的低速扭矩性能。

沃爾沃 D5 柴油引擎高效環(huán)保強勁，材料耐用可靠。本田 EasymaL15 B 汽油機使用先進技術，節(jié)油且環(huán)保。奔馳 M2763.0L6V6 采用渦輪增壓等技術，動力和節(jié)油能力強。奧迪 3.0 LV6 TFSI 引擎使用先進燃料直噴技術，耐用可靠。

吉利雷神動力的雷神智擎 Hi·X 混動系統(tǒng)使用高新技術，熱效率高。東風的馬赫動力 MHD 混動系統(tǒng)由 1.5T 發(fā)動機和電機組成，開起來有電車感覺。長城的檸檬混動 DHT 1.5T 系統(tǒng)在電機加持下性能出色。廣汽傳祺的矩浪 1.5TGDI 發(fā)動機動力強勁。北汽的魔核 1.5T 發(fā)動機加入可變截面渦輪技術，噪音控制優(yōu)化。長安藍鯨動力雙向調節(jié)中間鎖止 VVT。奇瑞鯤鵬 2.0T 發(fā)動機調校暴躁。起亞智跑 Ace 上的 G4FS 1.5T 發(fā)動機獨創(chuàng) CVVD 技術。上汽通用自主研發(fā)的第八代 Ecotec 1.5T 發(fā)動機功率強大且可 OTA 升級。東風日產的 VC-Turbo 1.5T 超變擎融入硬核技術。

總之，最強的汽車發(fā)動機沒有絕對的標準，要根據不同需求和場景來判斷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）