渦輪增壓長(zhǎng)這樣：它通常是金屬圓柱形的裝置。外形取決于安裝的發(fā)動(dòng)機(jī)類型、大小和功率。

渦輪增壓器由進(jìn)氣口、壓氣室、出氣口、軸承和渦輪等組成，渦輪形狀像蝸牛。從引擎排出的廢氣經(jīng)過(guò)類似蝸牛殼的管路旋轉(zhuǎn)，推動(dòng)管路里的扇葉片，葉片旋轉(zhuǎn)輪軸，帶動(dòng)同一軸上的進(jìn)氣扇葉片，壓縮進(jìn)氣管路中的空氣。

它有集成排氣歧管的氣缸蓋，新款國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)基本采用，能節(jié)省空間、減輕機(jī)體重量、改善油耗和排放，還能讓發(fā)動(dòng)機(jī)快速暖機(jī)等。廢氣管路采用雙流道，能避免各缸排氣干擾，提高發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率。

渦輪增壓器還有電控廢氣門(mén)執(zhí)行器，早期多采用氣動(dòng)或真空方式控制，現(xiàn)在新款國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)已改進(jìn)為電機(jī)控制，實(shí)現(xiàn)增壓調(diào)控的閉環(huán)控制。

為了正常工作，還設(shè)有進(jìn)氣旁通閥，能消除加速后的遲滯現(xiàn)象。

另外，還有增壓壓力傳感器，用于測(cè)量進(jìn)氣增壓壓力，讓發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊調(diào)節(jié)渦輪轉(zhuǎn)速。水冷式中冷器可冷卻增壓后的空氣，新款國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)趨向采用，有明顯的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

總之，渦輪增壓通過(guò)利用廢氣推動(dòng)渦輪，增加進(jìn)氣量，提升發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）