渦輪增壓器控制閥是控制旁通閥的裝置，它在渦輪增壓器的工作中起著重要作用。

一種常見的渦輪增壓器控制閥包括閥體、閥套、固定銅鐵芯、活動鐵芯、閥桿、輔助彈簧、電感線圈和復(fù)位彈簧等部件。閥體內(nèi)設(shè)有閥室，閥室的側(cè)壁有前出油口和后出油口，將閥室分為前室、中室和后室，中室和后室的側(cè)壁分別設(shè)有進(jìn)油口和回油口。固定銅鐵芯前端插接于閥體后端，其前后端面分別設(shè)有滑腔和彈簧腔，活動鐵芯在滑腔內(nèi)前后滑動，后端設(shè)有頂桿，頂桿后端有彈簧座。閥桿設(shè)于閥室內(nèi)且后端連接活動鐵芯，外壁有前凸環(huán)、中凸環(huán)和后凸環(huán)。輔助彈簧設(shè)于閥套和閥桿之間，電感線圈繞設(shè)于固定銅鐵芯外圍，復(fù)位彈簧設(shè)于彈簧腔內(nèi)。

在工作時(shí)，電感線圈不通電時(shí)，復(fù)位彈簧克服輔助彈簧的阻力驅(qū)動活動鐵芯運(yùn)行至滑腔前端，形成進(jìn)油和回油通道。電感線圈通電時(shí)，電磁線圈與輔助彈簧合力克服復(fù)位彈簧的阻力驅(qū)動活動鐵芯運(yùn)行至滑腔后端，改變進(jìn)油和回油通道。

另外，還有一種增壓器控制閥，包括閥體和由驅(qū)動機(jī)構(gòu)驅(qū)動轉(zhuǎn)動的閥蓋。閥體具有閥腔、入口、出口和旁通部，旁通部上的旁接通道與閥腔連通處有泄壓口，泄壓口外周與內(nèi)壁連接處有內(nèi)導(dǎo)流斜面，閥蓋蓋在泄壓口處。閥蓋底面有外環(huán)部、內(nèi)環(huán)部，二者通過外導(dǎo)流斜面連接。驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動安裝在閥體上的曲柄，曲柄一端與閥蓋連接，轉(zhuǎn)動時(shí)帶動閥蓋轉(zhuǎn)動。這種設(shè)計(jì)能引導(dǎo)氣流順利泄壓，閥蓋開啟前期控制精度更高，控制更線性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）