大眾朗逸渦輪增壓挺不錯的！

朗逸采用的 1.4T 渦輪增壓發(fā)動機，通風效率比普通發(fā)動機的自然進氣高，中冷器能冷卻進入發(fā)動機的高溫空氣，提升密度。

它有大功率版本，基于 1395 排量發(fā)動機，搭配小慣性渦輪增壓器，最大爆發(fā)功率 150 馬力，最大功率 110kW，最大功率轉(zhuǎn)速為 4800 - 5200rpm，匹配 7 速（干式）雙離合變速箱，最大扭矩 250Nm，發(fā)動機轉(zhuǎn)速在 1750 - 3000 轉(zhuǎn)時涉及渦輪增壓，所以 1.4T 車型加速性能突出，百米加速 8.3 秒，適合高速路況和非擁堵路段行駛。

與自吸發(fā)動機相比，朗逸渦輪增壓車型的油耗控制更低。通過外接渦輪往發(fā)動機氣缸內(nèi)噴入更多空氣，配合等比燃油實現(xiàn)更強勁動力輸出，搭配七擋干式雙離合，TSI＋DSG 動力組合完美契合。

其 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機可提供最大功率 118KW、最大扭矩 250 牛米，綜合油耗 5.4 升/百公里。而 1.5L 自然吸氣發(fā)動機最大功率 81KW、最大扭矩 140 牛米，百公里油耗 5.9 升。

朗逸的渦輪增壓發(fā)動機在接近 2000 轉(zhuǎn)時就能輸出最大扭矩，車輛響應迅速。而且發(fā)動機調(diào)教出色，低轉(zhuǎn)速下動力充足，駕駛體驗順暢，燃油經(jīng)濟性好，能為車主節(jié)省燃油費用。

不過，渦輪增壓車型保養(yǎng)比自然吸氣車型貴些，油耗也和工作狀態(tài)、路況、駕駛環(huán)境有關。但總體來說，朗逸渦輪增壓車型動力強、油耗低、加速性能好，是喜歡激情駕駛和注重用車成本的消費者的好選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）