理想 L7 的安全測(cè)試表現(xiàn)相當(dāng)出色。

在電池安全方面，鋼針貫穿測(cè)試中，即便滿電狀態(tài)下也只是輕微爆炸和冒煙，未起火，電池安全性還行。

在中保研的碰撞測(cè)試中，理想 L7 更是成績(jī)斐然。車內(nèi)乘員安全方面，左右兩側(cè)雙側(cè) 25%、側(cè)面碰撞、車頂強(qiáng)度、座椅/頭枕全部四項(xiàng)測(cè)試均獲優(yōu)秀（G）評(píng)價(jià)。其中 25%偏置碰撞難度大，但理想 L7 車身采用前雙防撞梁設(shè)計(jì)，有效分解正面沖擊力，且整體車身高強(qiáng)度鋼和熱成型鋼占比高，形成堅(jiān)固籠式防護(hù)結(jié)構(gòu)。不僅如此，乘員側(cè) 25%偏置碰撞測(cè)試同樣表現(xiàn)優(yōu)秀。

側(cè)面碰撞測(cè)試中，9 個(gè)部分考核均獲優(yōu)秀（G），側(cè)氣簾有效覆蓋，結(jié)構(gòu)侵入量合理，燃料和高壓系統(tǒng)完整性良好。理想 L7 標(biāo)配前后貫穿式頭部安全氣簾及多位置安全氣囊。

車外行人安全測(cè)試整體評(píng)分優(yōu)秀（G），頭型試驗(yàn)、柔性腿型、上腿型試驗(yàn)得分率不錯(cuò)。輔助安全配置表現(xiàn)突出，車對(duì)車自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、行人與騎行者自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道輔助系統(tǒng)均獲高分，理想 L7 Pro 得分率達(dá) 99.8%，成為中保研史上評(píng)分最高的 SUV 車型。

耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)評(píng)價(jià)為一般（M），但這與多數(shù)車型一致，且此項(xiàng)測(cè)試主要考量日常低速行駛追尾事故中的可維修性和經(jīng)濟(jì)性。

總之，理想 L7 在安全性測(cè)試中的表現(xiàn)令人放心，是一款安全性能出色的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）