變速箱是汽車中非常重要的部件，具有多種重要功能。

首先，它能改變傳動比，擴大驅(qū)動輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍。這意味著車輛能更好地適應(yīng)不同的行駛條件，比如爬坡、高速行駛等，同時讓發(fā)動機在功率較高且油耗較低的工況下工作，實現(xiàn)節(jié)能和高效。

其次，在發(fā)動機旋轉(zhuǎn)方向不變的情況下，變速箱能使汽車倒退行駛，方便停車、倒車入庫等操作。

再者，利用空擋，它可以中斷動力傳遞，讓發(fā)動機能夠順利起動、怠速，并便于變速器換檔或進行動力輸出。

常見的變速箱種類有手動變速箱（MT）、自動變速箱（AT）、手自一體變速箱、機械式自動變速箱（AMT）、無級變速箱（CVT）、雙離合器變速箱（DCT）。

手動變速箱結(jié)構(gòu)簡單，成本低，有駕駛樂趣，但操作繁瑣，切換擋位時有頓挫，在擁堵路段易疲倦。

自動變速箱操作簡易，能減少駕駛?cè)藛T疲勞，不過成本較高，傳動效率不高導(dǎo)致高油耗，動力響應(yīng)遲緩。

手自一體變速箱將手動與自動結(jié)合，比自動擋省油，有手動擋的駕駛樂趣，但維修成本高。

機械自動變速箱油耗低、成本低，動力輸出直接，不過檔位切換挫頓感大。

無級變速箱動力持續(xù)，換擋平順，但能夠承受的最大扭矩小，不適合強大扭矩車型，動力響應(yīng)慢。

雙離合變速箱換擋順暢，高效利用發(fā)動機產(chǎn)生的動能，但變速箱結(jié)構(gòu)復(fù)雜，后期維護費用高，變速箱易過熱，性能衰減。

總之，不同類型的變速箱各有優(yōu)缺點，消費者可以根據(jù)自己的需求和駕駛習(xí)慣來選擇適合自己的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）